大降价都“盘不活”的豪车!奥迪q7直降15万,为何还是被冷落
奥迪Q7即便直降15万仍被市场冷落，核心原因在于产品竞争力不足、竞品挤压加剧、消费趋势转向新能源以及品牌溢价下滑的多重作用。
奥迪Q7即便降价15万且配备空气悬架和四驱系统，销量仍然不高，可能有以下原因：价格因素：奥迪Q7原本入门价格较高，即便优惠后裸车也要60万出头，与竞争对手宝马X5相比，价格上不占优势，这会让部分消费者望而却步。
新款奥迪Q7在外观设计上失去了原有的霸气和豪华感，动力上也增加了0T发动机，试图通过拉低门槛来提升销量。然而，这一举措并未取得预期的效果，反而让奥迪Q7的市场地位受到了严重冲击。曾经的大尺寸和强大的四驱系统也不再是奥迪Q7的独家优势，宝马X5和奔驰GLE等竞争对手纷纷赶超上来。
价格与定位错位 奥迪Q7大幅降价虽提升了性价比，但也削弱了旗舰SUV的高端形象，导致消费者观望或转向更保值的竞品。并且，其进口身份带来更高的保养费用，如0T小保养约2800元，对比国产豪车或新能源车缺乏优势。
出道即巅峰的奥迪Q7,中期改款后是沦为陪衬,还是会焕发第二春?_百度...
中期改款后的Q7能重回巅峰吗？从目前来看，似乎是比较困难的。毕竟Q7的变化更多只是集中在外观内饰设计上，所呈现的亮点大多也是基于现款Q7之上的进步，从奥迪整个家族角度来看，并没有多少突破性的升级。
全新奥迪Q7:后旗舰时代的自我修养
1、时值quattro技术诞生40周年的2020年，第二代奥迪Q7的中期改款车型正式上市。虽说是中期改款，但全新奥迪Q7的变化堪比换代。大刀阔斧 相比老款Q7，全新奥迪Q7的大灯、尾灯、保险杠、中网都做出了很大的变化。全新奥迪Q家族设计语言的加持，八边形中网设计搭配竖向进气格栅，再现“罗马立柱式”的经典造型。
