南京的房子要跌到什么价位

目前无法明确南京的房子最终会跌到什么具体价位，但不同区域呈现不同价格趋势和现状，且部分机构对后续走势有预测。各区域房价现状鼓楼区：2025年9月新房均价41933元/㎡，与上月持平，不过2025年4 - 9月有小幅下降，从43016元/㎡降至41933元/㎡。

而到了2025年3月，相似户型（89平方米）的房源单价降至45983元/㎡，总价减少到395万。每平方米的价格下降了约1300元，相同户型的总价则便宜了10万。综上所述，从南京几个主要学区房的价格走势来看，2025年相比2024年，学区房价格普遍呈现下跌趋势。

普通房源价格持续下跌，购房门槛降低南京普通住宅市场呈现明显的价格回调趋势。2024年二手房均价已跌破4万元/㎡，较此前高点跌幅达20%。

首先，租金水平整体下跌。2024年南京租金下跌了43%，12月均价为39元/㎡月。尽管进入2025年后，某些月份如8月的租金环比有所上涨，但整体来看，租金水平仍然面临压力，如2025年7月南京住宅租金环比下跌了72%。其次，不同区域租金差异明显。

禄口机场城市候机楼在哪里

1、南京禄口国际机场城市候机楼分布在江苏省内及周边城市，具 *** 置需结合最新官方信息综合判断。 南京禄口国际机场主航站楼位置：南京禄口国际机场位于江苏省南京市江宁区禄口街道，是华东地区重要航空枢纽，距南京市中心约37公里，2023年数据显示其已开通至全球近100个城市的航线。

2、通车。12月8日，南京禄口国际机场江阴城市候机楼正式投入运行，可以通车。

3、新地址：南京禄口国际机场芜湖城市候机楼于4月28日由芜湖长途汽车站搬迁至火车站东广场（旅游集散中心一楼）。交通指引：公交车：乘坐10路、20路、88路、228路公交车到达“芜湖火车站东广场”站点，下车后步行约300米到达芜湖城市候机楼。自驾车：导航定位“芜湖旅游集散中心”即可到达。

4、无锡城市候机楼位置：无锡城市候机楼位于无锡市交通中心的中旅大酒店，与火车站和汽车站相邻，交通非常便利。候机楼服务：候机楼与南京禄口机场的值机系统和航班信息查询系统实时连接，旅客可直接在候机楼办理现场售票、航班查询、乘机手续等，无需到机场再排队办理。

5、扬州到南京禄口机场的大巴有两条路线： 扬州市新世纪大酒店（维扬路101号）线路。该线路大巴发车时间为：05：30、07：00、08：00、09：00、10：00、11：30、12：30、13：30、14：30、15：30、16：30和17：30。票价66元。 扬州市文汇东路201号（扬州城市候机楼）线路。

6、南京禄口国际机场芜湖城市候机楼换了地址了，大家如果要乘车一定要记得前去新的候机楼乘车哟，特别是五一计划出行的人。下面有关于南京禄口机场发车时间表，大家可以作为参考。

南京江宁对禄口的规划

土地征收规划江宁区通过城乡建设用地增减挂钩政策推进禄口街道土地征收。2024年12月，经江苏省人民 *** 批复（苏政地A〔2024〕116号），征收禄口街道农民集体土地6653公顷，用于蓝天路以南、坤宁路以东地块项目建设，主要服务于区域功能配套升级。

禄口机场三期扩建工程预计于2024年启动建设。 在未来五年内，江苏省计划将南京禄口机场打造成为国际航空枢纽，以提升南京的城市地位。 2022年，南京禄口机场T1航站楼南指廊的建设已经完成，同时为三期工程做了前期准备工作。

建筑面积：项目共规划9栋小高层住宅及相关配套用房，总建筑面积约21万平方米，其中地上建筑面积约64万平方米，地下建筑面积约57万平方米。供地信息：项目位于南京市江宁区禄口街道滨河西路以西、陆家巷以北，合同编号为3201212024HB0069，电子监管号为3201152024A000698。

南京禄口镇是南京市的一个重要城镇，位于江宁区的南部。近年来，随着区域经济的发展和城市化进程的推进，禄口镇逐渐实现了与周边地区的整合和发展。为了适应这种发展形势，当地 *** 决定对禄口镇进行行政调整。其中一项重要的调整就是将禄口镇改为江宁区的一部分，具体为江宁区禄口街道。

南京首位度的提升涉及江南片区的多项战略，包括南京南拓北展（江宁江北新区）、宁杭发展带、宁镇扬一体化、宁宣黄旅游经济带等。国际机场作为城市与国际交往的重要门户，也是展示城市形象的名片。禄口枢纽经济示范区的后发潜力巨大，力争成为后起之秀，实现厚积薄发。

南京禄口新城正在经历快速的发展，其定位不仅是高科技产业的新城，也是高品质宜居的新城，成为江宁区经济增长的重要推动力。

东部省份机场排名

年3月数据显示，东部省份机场数量排名依次为山东、广东和江苏并列、浙江、福建。山东以10座机场位列全国第7。作为东部沿海经济大省，山东机场布局兼顾了客运与货运。例如青岛胶东国际机场是区域枢纽，济南遥墙机场聚焦国内航线，烟台蓬莱机场承担渤海湾中转功能。

常州奔牛国际机场：常州奔牛国际机场位于常州市，为常州及周边地区的旅客提供便捷的航空服务。徐州观音国际机场：徐州观音国际机场是徐州市的主要航空门户，连接着国内外多个城市，为旅客提供高效的航空运输服务。

重庆机场集团以4589万人次位列第九，由地方 *** 管理。东部机场集团第十名，4236万人次的旅客吞吐量，主要管理江苏多个机场。值得注意的是，这些排名并不完全反映各省份机场的总体吞吐量，机场集团的构成和运营范围各异。更多详细数据可以在民航之翼的知识星球中查阅。

成都天府机场：首次进入前三甲，年吞吐量达到7200万人次，展现出西部地区强劲的航空需求和中转枢纽建设的成效。区域分布特点 东部地区机场占据主导地位：除北上广三大枢纽外，深圳宝安机场、杭州萧山机场和重庆江北机场年吞吐量均超过5000万人次，显示出东部地区航空市场的繁荣。

中国十大机场排名依次为：北京首都国际机场：作为中国最繁忙的机场之一，是连接世界各地的重要枢纽，拥有先进的设施和完善的服务体系。上海浦东国际机场：中国东部沿海地区的重要航空门户，国际航班量占比较大，硬件设施先进，积极开拓国际航线。