传祺GS4,ECO模式下4档位异响、但在D档模式下又正常是什么原因?

发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。

因为在P档和N档，整个液力变矩器（泵轮、涡轮和导轮）是一起转动的，这些档位可能不存在异常噪音，但是当自动变速器进入其他档位（D、L、R）时——踩刹车，车轮固定——液力变矩器涡轮就会固定（因为涡轮轴是固定的），这时，如果这些档位出现异常噪音，但N档和P档不存在，那么就要检查液力变矩器。

首先是D模式，也被称为普通模式。在此模式下，Gs4的性能表现最为全面，无论是动力输出还是油耗控制都达到了一个均衡的状态。这种模式适用于大多数日常驾驶场景，能够提供稳定而可靠的驾驶体验。接下来是E模式，也就是经济模式或节能模式。

了解MDE模式 GS4的换挡模式MDE分别代表经济模式（E）、自动模式（D）以及手动模式（M）。这三种模式可以根据不同的驾驶需求和环境进行切换。自动模式（D档）的使用 将档位直接切换到D档，即可进入自动模式。

下坡路段：长距离下坡时，频繁使用刹车可能导致制动系统过热。通过M档降挡，可利用发动机的牵引力限制车速，减少刹车使用频率，提升安全性。超车场景：需要快速超越前车时，提前通过M档降挡可提升发动机转速，使动力响应更迅速，缩短超车时间。

传祺GS4大面积爆发变速箱异响,顿挫到底是怎么回事

1、变速器异响：使用中，GS4的变速器会出现异响状况。这可能是因为变速器油需要更换，或者变速器部件有损坏。变速器作为车辆重要的动力传输部件，出现问题若不及时解决，可能导致动力传输不畅，影响车辆正常行驶，建议车主及时前往维修店处理。车机系统故障：GS4的车机系统容易出现死机、反应慢等故障。

2、电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因之一。修理店的技术人员可以通过专业的检测工具来检查电磁阀的工作状态，如有损坏，需及时更换。检查变速箱油及油道：变速箱油内有油泥或杂质可能导致堵塞阀体内的油道，从而引起顿挫。建议定期更换变速箱油，并检查油道是否畅通。

3、变速箱问题：换挡顿挫与异响常见，尤其低速换挡时（如3进4挡），部分车还有“咔嚓”声，可能和变速箱油老化、换挡逻辑欠佳或离合器磨损有关。还可能出现D挡跳N挡、仅限手动模式、机电控制单元漏油等，干式双离合变速箱甚至会因缺油导致零件烧蚀。

4、顿挫问题可能表现为偶发性和固定时段两种形式。偶发性顿挫是随机发生的，没有固定的规律；而固定时段顿挫则是在车辆达到特定转速或在特定档位（例如从2档进入3档）时发生。这可能是由于变速箱油内含有油泥，这些油泥在变速箱内循环，堵塞了阀体内的油道。

5、广汽传祺gs4踩油门顿挫是较为严重的故障，且需要现场检查才能发现原因。需要尽快前往修理店进行检查维修。电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因之一。顿挫的感觉就像被人在 *** 后面踹一脚。顿挫分为偶发性和固定时段。

6、解决19款传祺GS4手动变速箱异响和顿挫问题的策略 当您遇到19款传祺GS4手动变速箱出现异响和顿挫的情况，首先需要排查关键部件。检查换挡机构、同步器和齿轮是否正常运作，因为它们的故障可能导致这类问题。如果离合器出现问题，也可能引起此类现象。

16款传祺gs4变速箱怎么样

款传祺GS4的变速箱存在一些问题，尤其是双离合变速箱。主要问题包括：变速箱无法完全复位：一些车主反映在停车时，变速箱似乎无法完全复位，这导致他们选择避免使用电子手刹，而仅仅依赖将挡位推至P挡来固定车辆。换挡逻辑和散热问题：双离合版本因为换挡逻辑和散热问题，也引发了一些车主的投诉。这可能会影响驾驶的舒适性和变速箱的寿命。

款广汽传祺GS4自动挡豪华版的通病主要有以下几方面：变速箱问题：换挡顿挫与异响常见，尤其低速换挡时（如3进4挡），部分车还有“咔嚓”声，可能和变速箱油老化、换挡逻辑欠佳或离合器磨损有关。还可能出现D挡跳N挡、仅限手动模式、机电控制单元漏油等，干式双离合变速箱甚至会因缺油导致零件烧蚀。

爱信的五速手动变速箱体积紧凑，可靠性高，成本控制得当，是经济实用的选择。它的档位设计清晰，换挡便捷，操控感强烈；齿比设计合理，能降低油耗，提升车辆的爬坡性能，使驾驶更加顺畅。

Gs4采用第三代爱信6at变速箱。At变速箱是经常遇到的自动变速箱。这种变速器技术最成熟，应用最广泛，结构最复杂。爱信也是全球三大变速器供应商之一，其关键产品是at变速器。汽车上经常遇到三种自动变速器，即at变速器、动力换挡变速器和cvt变速器。

据了解，GS4搭载的这款DCT7速双离合变速箱源自菲亚特，其性能表现不尽如人意。换挡顿挫、异响频发，极端情况下甚至可能导致动力中断。面对如此多的质量投诉，广汽传祺的技术团队似乎未能提供有效的解决方案。尽管GS4销量稳步增长，但其口碑并未因此提升，品牌影响力依然较弱。

传祺GS4所搭载的6MT手动变速箱表现出色，换挡顺畅且吸入感强。无论是面对低速塞车，还是高速降档超车，这款变速箱都能让驾驶者充满信心。在同级别车型中，这款变速箱无疑是一个值得称道的选择。该车型的6个挡位分布均匀， *** 上注重燃油经济性，使得驾驶者在驾驶过程中更加舒适。

为什么都说GS4的双离合变速箱有异响

1、从用户反馈来看，广汽传祺GS4的7速双离合变速箱存在显著的异响和顿挫问题，影响了驾驶的平顺性和舒适度。此外，与同级竞品相比，后出风口缺失成为一大不足，这也是用户普遍反映的痛点。尽管装配工艺有所改进，但这些问题依旧存在。据了解，GS4搭载的这款DCT7速双离合变速箱源自菲亚特，其性能表现不尽如人意。

2、动变速箱出现异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。

3、自动变速器异响的常见原因： 如果进水后自动变速器没有及时修理，时间长了可能会诱发一系列问题，如漏油、异响和& ldquo开车& rdquo等出现故障现象后，再对自动波箱进行维修，车主支付的维修费用会比之前增加4~6倍。 如果长时间不更换自动变速器油，自动变速器油会变稠。

4、换挡逻辑和散热问题：双离合版本因为换挡逻辑和散热问题，也引发了一些车主的投诉。这可能会影响驾驶的舒适性和变速箱的寿命。变速箱不升挡、异响和顿挫：有车主表示在使用过程中多次遭遇了变速箱不升挡的情况，以及变速箱异响、顿挫等问题。这些问题会直接影响驾驶体验和车辆性能。

16款广汽传祺gs4自动挡豪华版通病

款广汽传祺GS4自动挡豪华版的通病主要有以下几方面：变速箱问题：换挡顿挫与异响常见，尤其低速换挡时（如3进4挡），部分车还有“咔嚓”声，可能和变速箱油老化、换挡逻辑欠佳或离合器磨损有关。还可能出现D挡跳N挡、仅限手动模式、机电控制单元漏油等，干式双离合变速箱甚至会因缺油导致零件烧蚀。

据了解，GS4搭载的这款DCT7速双离合变速箱源自菲亚特，其性能表现不尽如人意。换挡顿挫、异响频发，极端情况下甚至可能导致动力中断。面对如此多的质量投诉，广汽传祺的技术团队似乎未能提供有效的解决方案。尽管GS4销量稳步增长，但其口碑并未因此提升，品牌影响力依然较弱。

传祺GS4的自动挡车型在低速行驶时顿挫感强烈，且偶尔会出现异响问题。这不仅影响了乘坐舒适性，还可能对驾驶者的驾驶愉悦感造成负面影响。油耗稍高：作为一款主打家用的紧凑型SUV，传祺GS4的油耗表现相对偏高。虽然其马力较大，但对于追求经济实惠的用户来说，这可能是一个需要考虑的因素。

广汽传祺GS4三大件的缺点包括以下几个方面： 换挡异响：在1至3档换挡时，会出现明显的异响声音，需要用力才能关好车门。 车门问题：白色车油漆质量较差，车结构缝隙太大，导致车门需要用重力才能关好，而且容易出现起锈点。此外，车门内侧也存在起锈问题。

广汽传祺gs4从实际使用反馈来看，主要是该车型搭载的7速双离合变速箱存在异响及顿挫问题，一般国产双离合变速箱车型都会存在这样问题。

尤其是GS4的变速箱，其DCT7速双离合版本备受批评，源自菲亚特的它在性能上饱受质疑。主要问题集中在换挡时的顿挫感和异响，极端情况下甚至可能影响到车辆的动力供应，这引发了大量车主关于质量问题的投诉。