双离合谁家的最可靠

1、技术实力：格特拉克是全球知名的变速箱制造商，其双离合变速箱技术同样具有较高水平。可靠性：格特拉克的双离合变速箱在换挡平顺性、耐用性以及故障率方面都有着不错的表现。供应品牌：除了自家品牌外，格特拉克还为多家汽车制造商提供双离合变速箱，如福特、路虎等。

2、当然，对吉利来说这台7速湿式双离合并非唯一选择，如果对行驶品质和可靠性有更高要求的话，也可以选择爱信6AT、8AT车型，例如领克0吉利星越都有相应车型面向市场。●长城汽车 ▲一句话简评：与多家外企合作开发，7DCT450代表国产双离合新高度。

3、奥迪的双离合变速器的可靠性，主要取决于其车子本身的特点和性能。以下是关于奥迪双离合变速器可靠性的详细分析：大众集团的双离合技术较为成熟，对于奥迪车型而言，选择6挡双离合是一个较为稳妥的选择。相较于干式7挡双离合，湿式双离合在稳定性上略胜一筹。

4、以上五种无论背景、硬件以及体验都达到了国际一流水准，而像山东盛瑞8AT、邦奇VT上汽、广汽、江淮的双离合则略显拖后腿。长安最新开发的双离也是与外企合作开发，并有自主产权的“硬菜”，但可靠性还有待市场检验。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、奥迪双离合可靠：这个要具体根据车子本身的特点和性能来确定，大众的车更好选6挡双离合；因为是湿式的，相对于干式的7挡双离合来说稳定性稍高一点儿。至于奥迪的、保时捷的双离合，质量还是很好的；7速双离合变速器采用的是干式离合器，它其实是在6速的技术基础，还算可以。

e46移植变速箱方案

E46移植变速箱的方案主要包括更换为宝马原厂六速手动变速箱和移植Getrag 6速手动变速箱。 更换为宝马原厂六速手动变速箱 方案概述：此方案涉及将E46原有的变速箱更换为宝马原厂的六速手动变速箱，如GS6-17BG型号。优势：六速手动变速箱相比原车的变速箱，能提供更宽的齿比范围，从而优化不同速度下的动力输出。

到手后，Luka又进行了一番折腾，不仅对底盘悬挂进行了整备，并换上一套Bilstein B8避震。还将拥有F1技术的 *** G变速器抛弃，取而代之的就是6速手动变速箱，让这辆M3 旅行版做回“真男人”。P.S亢岳老师那辆应该也考虑一下。

底盘方面，这辆赛车的悬吊使用了荷兰Intrax避震器，煞车部分则为AP Racing的部品，变速箱侧采用CAE快排来缩短换档行程。当然，要做到如此好的成绩，一个好的车手也是十分重要的。负责驾驶这辆E46 M3赛车的是挪威车手Inge Hanses？tre，在某视频影片中可以看到他驾驶手排时精湛的跟趾与左脚煞车技巧。

变速箱：E46 325i配备了5挡手自一体变速箱，提供了更加灵活的换挡选择，兼顾了驾驶的舒适性和操控性。驱动方式：车辆采用前置后驱的驱动方式，这种布局有利于提升车辆的操控性能和行驶稳定性。

后备箱的锚点工具盒的设计给个好评后备箱的照明灯驾驶感受作为一辆0自吸+5AT采埃孚变速箱的动力搭配，日常驾驶动力表现尚可，毕竟开过不少电车后对汽油车的加速起步印象就没那么深刻了。

高转速能力：这款发动机的更高转速可以达到7900转，这一特性使得e46m3在加速和高速行驶时表现出色。标志性排气声浪：发动机不仅动力强劲，还能产生独特的排气声浪，进一步提升了驾驶的 *** 与乐趣。传动系统 与这款发动机匹配的是一款6速手动变速箱，这一组合为驾驶者提供了更为精准和直接的操控感受。

格特拉克变速箱怎么样

格特拉克变速箱：技术成熟度和可靠性较高，能够稳定地为车辆提供动力传输，减少故障发生的概率，适合大多数常规汽车的需求。并且它在市场上知名度高、应用范围广泛，意味着消费者在维修保养、零部件更换等方面可能会更加便利。综上所述，不能简单地判定蜂巢变速箱和格特拉克哪个更好。

综上所述，大众双离合变速箱在稳定性和耐用性方面表现更为出色，且市场表现稳定。虽然格特拉克的变速箱也在不断进步并得到了部分汽车厂商的认可，但相比之下，大众双离合变速箱仍然是更好的选择。

格特拉克，作为一家知名的变速箱生产商，其双离合变速箱在市场上有着广泛的应用。格特拉克的双离合变速箱具有换挡迅速、动力传递效率高等优点。然而，也有一些用户反映其存在换挡顿挫、异响等问题。而大众的双离合变速箱，尤其是湿式双离合变速箱，在市场上也有着良好的口碑。

格特拉克300变速箱的通病主要集中在磨合期顿挫、内部损坏与杂质、油液问题、离合器及电机故障、调校差异等方面，具体表现如下：磨合期顿挫新车或更换变速箱后，在低速行驶（如1-3挡切换）时可能出现明显顿挫。这是由于齿轮、同步器等部件尚未完全磨合，动力输出与换挡逻辑未达到更佳匹配状态，属于正常现象。

格特拉克变速箱是哪个国家的

格特拉克DCT为低端产品·综合表现一般说明：GETRAG·格特拉克集团是一家德国企业，合资方为江铃汽车集团。【德国制造】工业产品有自己的光环，因为德国的标签似乎是“先进”、“严谨”、“卓越”等等。

格特拉克变速箱是来自德国的生产厂家。以下是关于格特拉克变速箱的详细解公司背景 格特拉克是全球三大变速箱供应商之一，与爱信和采埃孚齐名。作为德国的变速箱生产厂家，格特拉克在汽车动力总成领域占据重要地位。

格特拉克变速箱：简介：起源于德国，现已被加拿大麦格纳收购。特点：产品广受全球50多家知名汽车制造商的青睐，包括德国奥迪、宝马等。通用变速箱：简介：隶属于美国通用集团。特点：MT和AT变速箱在汽车行业中享有盛誉，美国大多数汽车品牌使用其变速器。法士特变速器：简介：中国更大的汽车变速器制造商。

综上所述，格特拉克变速箱是德国的品牌，以其高效、平顺的双离合变速箱产品在全球汽车市场享有盛誉。

格特拉克DCT双离合变速箱怎么样

1、总体而言，格特拉克的双离合器变速箱虽然在某些车型中有应用，但整体评价却只能用“一般”来描述。对于那些没有自主研发能力或对DCT需求不高的厂商来说，Getrag的角色更像是CVT变速箱中的“邦奇”或“万里扬”。其产品在性能、稳定性和换挡优化方面仍有待提升。

2、总的来说，格特拉克7DCT300双离合变速器是一款值得信赖的产品。它不仅能够提供出色的驾驶体验，还具备良好的耐用性。如果您正在考虑为您的车辆更换变速箱，这款产品绝对值得考虑。

3、这款双离合变速箱的显著优点在于它能更好地适应各种路况，展现出更高的适应性和稳定性。同时，其换挡逻辑清晰，可根据车速和油门踏板的力度自动调整换挡时机，使驾驶更加平稳。在高速行驶时，这款变速箱也能保持较低的油耗，有助于节省燃油成本。然而，这款双离合变速箱也存在一些不容忽视的问题。

4、格特拉克江铃（江西）厂只生产双离合变速箱，代表车型只有两款。1：6DCT250型六速干式双离合，该机曾被奇瑞、吉利汽车的多辆车使用（奇瑞的部分车辆仍在使用）。品质众所周知，换挡受挫、离合器异响、摩擦片磨损快等问题频发。

瑞虎七用的是什么品牌的变速箱

1、瑞虎七使用的变速箱品牌主要有两种：格特拉克（Getrag）和奇瑞自主研发的变速箱。 格特拉克（Getrag）变速箱 品牌背景：格特拉克是全球知名的传动技术供应商，专注于变速箱的研发和生产，其产品在汽车行业有着广泛的应用。

2、用的是CVT25变速箱。根据查询太平洋汽车网显示，CVT25变速箱是万里扬汽车与日本爱信精机合资开发的变速箱，具有传动效率高、平顺性好、节油性优的特点。

3、奇瑞瑞虎7 5T+CVT的动力组合在日常高速上是够用的。动力参数分析：瑞虎7 PLUS新增的5T+CVT动力组合，更大功率达到了115千瓦，更大扭矩为230牛·米。这样的动力参数在日常驾驶中，无论是城市路况还是高速公路，都能提供足够的动力支持。驾驶体验：搭配CVT变速箱，这套动力组合在平顺性方面表现出色。

4、性价比高：作为一款紧凑型SUV，瑞虎7卓越版豪华版在价格方面具有一定优势，它能为消费者提供较为丰富的配置和不错的性能，相对较低的价格可以让更多消费者享受到较好的驾乘体验。

5、款艾瑞泽7当时应该还是奇瑞精机，只出了这一款cvt变速箱，可以模拟7档。2020瑞虎七用的是万里扬可模拟九速的CⅤT25变速箱，可承受更大扭矩250Nm，燃油经济性和可靠性都不错。