东南DX7正常行驶加油有顿挫感(就是一怂一怂的)咋回事?

1、您遇到的可能是东南DX7在加油时出现的顿挫现象，这可能由多种因素导致，如变速箱油老化、变速器故障或是传动系统问题。首先，检查一下是否需要更换变速箱油，因为油液的摩擦成分降低，可能影响变速器正常运作。同时，要留意车辆的传动系统，如离合器或传动轴是否有异常。若在高速行驶时加速仍出现顿挫，可能是变速器本身的问题。

2、东南DX7涡轮增压工作车怂3下。东南DX75T的涡轮增压发动机型号是4A91T，更大功率115kw，更大扭矩215N.m。涡轮增压的更大优点是它可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩。一台发动机装上涡轮增压器后，其输出的更大功率与未装增压器相比，可增加大约40％甚至更多。

东南dx75at变速箱质量怎么样

1、东南DX7的5AT变速箱质量较为可靠，能满足日常家用需求，但存在一些不足，不适合激烈驾驶。具体表现如下：优点平顺性表现不错：在日常驾驶中，该变速箱的换挡过程平稳，车内乘客不易察觉到明显的冲劲，能为驾乘人员提供较为舒适的体验。

2、东南DX7搭载的发动机型号和具体参数可能因车型配置和年份有所不同。一般来说，它可能配备了涡轮增压发动机等，以提供充足的动力输出。但具体发动机型号和性能参数，建议参考东南汽车官方发布的信息或咨询当地经销商。变速箱：6速手动变速箱：提供了更加直接和灵活的换挡体验，适合追求驾驶乐趣和操控性的消费者。

3、At变速箱也可以叫变矩器变速箱，可靠性和耐用性都很好。at变速箱通过变矩器与发动机连接。这个变速箱内部全是行星齿轮，这个变速箱就是靠行星齿轮来改变速度和扭矩的。由于零件数量多，结构复杂，at变速箱的生产和R&D成本相对较高。如果对东南dx7感兴趣，可以去当地的东南4s店看车试驾。

4、AT变速箱在实际表现上令人满意，换挡平顺，没有明显的顿挫，且能有效控制油耗。经过激烈驾驶，百公里油耗依然保持在7升左右，显示出良好的经济性。转向系统！--采用电动助力，操作精准但力度较大，长时间驾驶可能会感到疲劳。然而，这并不影响DX7的整体驾驶体验。

东南dx7三大件进口吗

1、【太平洋汽车网】东南DX7三大件是进口的。东南DX7装配5T和0T发动机。5T是三菱新一代全铝4A91TMIVEC涡轮增压发动机；0T是三菱高性能4G63T涡轮增压发动机。底盘悬挂是三菱越野底盘，变速箱是进口爱信的。新款DX7以星跃之名，形象地展示出最新家族脸谱的造型。

2、颜值极高，内饰也很漂亮，做工一般，但是对汽车从业者来说的，对普通消费者来说问题不大。东南DX7是东南汽车推出的首款SUV汽车产品，东南DX7搭载了5T和0T两款发动机。这是东南汽车与意大利著名汽车设计公司宾尼法利纳战略合作的首款车型；指导售价为69万-199万。

3、大的方面和部件质量都是很好，只是装配工艺水平和小毛病还有改进的空间！ 总体方面是很好的，比较超的一款国产suv。

4、东南dx7使用的是三菱的发动机，长安cs75用的是铃木技术的国产发动机。风格不同。在稳定性方面，三菱的发动机已经过了更长时间的考验。在平顺，低噪，低速高扭方面，CS75有目共睹。车子维修保养便利性还有品牌知名度方面CS75相对更有优势。

5、粗暴一点理解的话，个人认为东南DX7 星跃可以被视为是老款东南DX7的精装版。 在保证原有车型优势的基础上，回炉重新打磨，让新车设计变得更细腻，乘坐细节考虑更透彻、更照顾主力消费群驾驶需求，同时在传统制造层面，也将三大件的稳定性、可靠性，以及爆发力进一步提升。

6、在空间方面，得益于2700mm的轴距，东南DX7星跃的空间表现还是比较理想的，成年人无论坐在前排还是后排，都有比较大的活动余量，加上面积超大的全景天窗，车内一点也不会感到压抑，而且它的坐垫也比较厚实，坐在上面还是很舒服的。