丰田致炫用的什么变速箱
变速箱方面丰田致炫原来用4AT变速箱，增加了液力变矩器锁止频率，重新设计扭矩减震器，换挡冲击小；改款后换成CVT变速箱，油耗降低，平顺性更好。而新桑塔纳的变速箱情况不明确，与丰田致炫相比，在变速箱方面没有突出亮点。不过变速箱耐用性受具体使用情况和运气影响。
丰田致炫4AT在平顺度上更具优势，但综合性能需结合具体配置和实测数据判断。平顺性对比：丰田4AT表现更优根据现有信息，丰田的4AT变速箱在驾驶平顺性方面优于同期本田的5AT变速箱。
G劲速天窗版AT该型号搭载5L自然吸气发动机，匹配4速自动变速箱（AT），属于丰田致炫2016款中的中配车型。其核心配置包括电动天窗、前雾灯、铝合金轮毂等，同时配备ABS+EBD、主副驾驶安全气囊等基础安全配置。天窗的加入提升了车内采光效果和通风性能，适合注重实用性与舒适性的用户。
丰田YARiS L 致炫搭载的CVT变速箱表现出色。以下是该变速箱的主要特点：动力响应迅捷：YARiS L 致炫的CVT变速箱能够迅速响应驾驶者的加速需求，提供及时的动力输出。换挡平顺：在换挡过程中，CVT变速箱能够保持极佳的平顺性，无论是轻踩还是深踩油门，都不会出现明显的顿挫感，使得驾驶过程更加舒适。
动力系统匹配致炫搭载的5L自然吸气发动机与CVT变速箱组合，动力输出平顺，减少了急加速或换挡时的机械噪音。CVT变速箱的无级变速特性进一步避免了传统变速箱换挡时的顿挫感，从而降低噪音。
年丰田致炫5L车型性能表现均衡，适合日常通勤，兼具燃油经济性与安全性，但动力响应存在轻微顿挫感。动力表现：满足基础需求，加速略有顿挫2017款致炫搭载的5L自然吸气发动机（型号4NR-FE）更大功率为79kW（107Ps），峰值扭矩140N·m，匹配4速自动或5速手动变速箱。
广气致炫变速箱是钢链还是钢带好
总的来说，广汽致炫的钢带变速系统提供了平稳的加速和流畅的换挡体验。尽管钢链的使用寿命更长，主要得益于其出色的连接性能。因此，对于广汽致炫来说，从技术性能和耐用性角度看，钢链可能是更为优选的选择。
cvt变速箱钢带的和钢链的相比来说，钢链的会好一些，因为链条是拉力式传递，主要用于大扭矩发动机，还会越拉越紧，所以它可以承受的扭矩也会越大，更不容易出现打滑的情况，拥有着更高的传递效率。
不过，CVT变速箱在极端工况下（如大扭矩输出或长时间爬坡）可能因钢带打滑导致传动效率下降，但丰田通过优化钢带材料和液压控制系统，显著提升了K312变速箱的可靠性。
对于丰田致炫车主来说，变速箱油的更换非常重要。建议在3年内或6万公里的时候更换自动变速箱油，以保证车辆的正常运行。变速箱油的更换可以有效延长CVT变速箱的使用寿命，因为CVT变速箱的传动钢带比较耐磨，而且在前面安装了换挡齿轮，大大减少了传动钢带的传动压力。
十年以上丰田致炫和大众桑塔纳哪款好
两款车各有优劣，选择哪款取决于个人需求和偏好。变速箱方面丰田致炫原来用4AT变速箱，增加了液力变矩器锁止频率，重新设计扭矩减震器，换挡冲击小；改款后换成CVT变速箱，油耗降低，平顺性更好。而新桑塔纳的变速箱情况不明确，与丰田致炫相比，在变速箱方面没有突出亮点。不过变速箱耐用性受具体使用情况和运气影响。
万最建议买的三款车分别是：丰田致炫、大众桑塔纳以及奇瑞艾瑞泽5。以下是针对这三款车型的详细推荐理由： 丰田致炫 品牌可靠性：丰田作为全球知名的汽车品牌，以其出色的耐用性和可靠性而闻名。致炫作为丰田旗下的一款小型轿车，继承了品牌的优良传统，质量有保障。
预算7万元买丰田还是买大众，个人觉得这个价位的 汽车 ，丰田和大众都是不错的选择，丰田可以说是威驰，致炫这样的车，大众的就是捷达，桑塔纳，POLO，昕锐这样的 汽车 。
丰田卡罗拉：全球畅销车型，质量稳定，30万公里无大修，保值率超高，是耐用二手车的典范。大众朗逸：国内燃油车销量冠军，好开好用还保值，二手价格亲民，性价比很高。大众宝来：与朗逸共享平台，高颜值大空间，经济实惠且耐用，是老百姓选车的优选。
其动力系统足以满足日常家庭用车的需求，而且在油耗方面表现出色，这在节能型汽车中是难得的优点。此外，丰田致炫的安全配置更为丰富，为驾驶者提供了额外的保障。尽管上市以来的共性投诉较少，但从后期的保养费用来看，它保持在中等水平，对预算管理有条理的车主来说，这无疑是一个实惠的选择。
有人认为丰田更好，而另一些人则认为大众更好。从我个人的角度来看，丰田和大众的主流车型基本上都是A级和B级车，我们可以将它们分为15万以下和15万以上的车型来进行比较。首先，对于15万以下的车型，无论是丰田还是大众，它们的质量都相当不错。
丰田致炫变速箱油多久更换一次,致炫变速箱油更换 *** ?
丰田致炫变速箱油更换注意事项 对于丰田致炫车主来说，变速箱油的更换非常重要。建议在3年内或6万公里的时候更换自动变速箱油，以保证车辆的正常运行。变速箱油的更换可以有效延长CVT变速箱的使用寿命，因为CVT变速箱的传动钢带比较耐磨，而且在前面安装了换挡齿轮，大大减少了传动钢带的传动压力。
丰田致炫变速箱油多久换一次？ 丰田致炫变速箱油一般需要每两年或4万公里更换一次。变速箱的保养 *** 有以下3点：及时检查变速箱：检查箱内油液的液量，保证维持在规定的范围内，并且根据实际工作情况及时进行补填，补填时需要保证新加入的油液是同一种油液。
丰田致炫变速箱油的更换周期建议在3年内或行驶6万公里时进行。基本更换量为4升，也可以选择循环机换油方式，一般需要10升油。对于车龄较长的车辆，建议增加保养频率。
丰田致炫的变速箱油更换周期建议是在3年或6万公里时进行，一般需要更换4升油，也可以选择循环机换油，但需要使用10升左右的油量。对于车龄较长的车辆，后期保养尤为重要。
丰田致炫变速箱油的更换周期一般是每两年或10万公里，具体需要根据车型和使用情况而定。以YARiSL致炫2022款致炫X5LCVT领先PLUS版为例，该车的车身长是4160mm，车身宽度为1720mm，车身高度为1520mm，轴距为2550mm，搭载5L发动机。
丰田致炫变速箱油的更换周期为10万公里。更换容量为4L，材料价格161元，工时费180元。丰田致炫变速箱油更换 *** 重力更换 更换原理与机油相似。将油底壳的螺栓拧松，依靠重力让变速箱油流出。此 *** 虽为简单，但是不能放干净。变速箱油容易在坑洼死角处残余未排出。
本田飞度5at和丰田致炫4at哪个好
1、丰田致炫4AT在平顺度上更具优势，但综合性能需结合具体配置和实测数据判断。平顺性对比：丰田4AT表现更优根据现有信息，丰田的4AT变速箱在驾驶平顺性方面优于同期本田的5AT变速箱。这种差异可能源于丰田4AT的调校策略更注重换挡过程的柔和性，而本田5AT可能在换挡速度或动力衔接效率上有所侧重，导致平顺性稍逊。
2、本田飞度5AT在整体性能上相对更具优势。动力传输： 本田飞度5AT：5个前进挡位使得其在动力传输上比丰田致炫的4AT更为绵密。这意味着车辆在加速过程中能更平稳地换挡，动力输出更线性，驾驶感受会更好。比如在城市道路频繁启停的情况下，飞度能更好地衔接动力，减少顿挫感。
3、综合来看，如果追求更好的动力性能、换挡平顺性以及一定的改装乐趣，本田飞度5AT更合适；如果注重车辆的可靠性、低油耗和保值率，丰田致炫4AT也有其不错的竞争力。
4、无论是动力参数还是实际的动力体验，飞度肯定是要比致炫更好的，只是说差距不会太过明显。可能你会在网上看到很多人说本田的5L有多厉害，不可否认确实是厉害，但5自吸始终还是5自吸，不要信别人说它真的能给你0L的感受。
丰田致炫变速箱油多久更换一次,致炫变速箱油更换 ***
丰田致炫的变速箱油建议每10万公里更换一次，每次更换的油量大约是4升。更换 *** 有以下三种：重力更换：操作：拧松油底壳螺栓，让油液自然流出。优点：简单易行。缺点：可能无法彻底排净变速箱内的旧油。循环机更换：操作：通过循环机连接油路，将新油推动旧油排出，可清洗油路。优点：旧油排放更干净，清洗油路效果好。
丰田致炫变速箱油建议每行驶10万公里更换一次。以下是致炫变速箱油的更换 *** ：重力更换法 步骤：拧松油底壳螺栓，让旧油自然流出。特点：操作简便，但无法彻底排空变速箱内的旧油，可能遗留一部分在难以触及的角落。循环机更换法 步骤：通过循环机连接到变速箱油路，利用新油推动旧油排出。
丰田致炫的变速箱油建议每10万公里更换一次，一次更换所需油量为4升。以下是丰田致炫变速箱油的更换 *** ： 重力更换 特点：简单快捷，但可能无法彻底排净变速箱内的旧油。步骤：首先松开油底壳螺栓，让变速箱油在重力作用下自然流出。此 *** 操作简单，但需注意可能会有部分旧油残留在变速箱内。
丰田致炫的变速箱油每行驶10万公里需要更换一次。更换所需变速箱油大约4升，材料费用约161元，人工成本约180元。致炫变速箱油的更换 *** 有三种： 重力置换法：这种 *** 较为简单直接，但存在油液残留的风险，无法完全清洗。 循环机更换法：通过循环机将新油引入油路，逐出旧油，可以更彻底地清洁油路。
丰田致炫变速箱油的更换周期为10万公里。更换容量为4L，材料价格161元，工时费180元。丰田致炫变速箱油的更换 *** 有三种：重力更换、循环机更换和拆卸油底壳换油。重力更换是通过拧松油底壳的螺栓，让变速箱油自然流出。虽然简单，但是不能完全放干净，因为变速箱油容易在坑洼处残留。
