名爵质量口碑怎么样?名爵车修车难是真的吗
名爵是上汽集团旗下的一个汽车品牌，其质量口碑如何呢？根据《J.D.Power 2019中国车辆可靠性研究》报告，名爵在百辆车问题数方面的成绩为110，排名第12位，优于116的平均水平，显示出其不错的质量表现。 在车质网的投诉数据中，名爵品牌的变速箱问题较为突出，主要故障是双离合变速箱出现的顿挫和异响。
名爵车被认为不好修车的原因可能包括以下几点：个人经验或技能不足：部分维修人员在处理名爵车时可能由于缺乏相应的经验和技能，导致维修效果不佳。这更多与维修人员的能力有关，而非车辆本身的设计或质量问题。
名爵车3修车难是真的。名爵车3对维修 *** 的基本功要求更高，维修标准更严格。再加上其不合理的设计，很多汽车修理工都敬而远之。因为名爵车发动机缸体设计太薄弱，无法修复。难修的具体原因有。 缸盖螺钉太长：其他车企的发动机缸盖螺钉都在15~20cm左右，而荣威的缸盖螺钉至少有30cm，筷子只有25cm长。
上汽名爵电车质量怎么样
上汽名爵作为一个相对较小的汽车品牌，其线下门店较少，售后服务便捷度较差。这在一定程度上影响了消费者的购买决策，尤其是在售后服务方面，消费者可能更倾向于选择那些拥有更多门店和更便捷售后服务的品牌。 电池品牌问题 新名爵MG4在电池品牌方面也存在一些问题。
我从个人角度说上汽名爵车质量一般般。上汽名爵作为中国品牌车，拥有一定的知名度和销量。然而，根据车主反馈和投诉，上汽名爵存在发动机故障、变速器异响、电气系统故障等质量问题，以及售后服务问题。虽然外观设计时尚动感，配置丰富，但这些问题需要引起消费者的关注和注意。
机车大咖ar 2023-11-29 · 贡献了超过579个回答 关注 我觉得名爵汽车质量不错，注重细节和零部件质量，性能表现出色，燃油经济性好，售后服务完善。
名爵质量更好的一款车
1、我了解的名爵5的质量表现非常出色。它的车身结构坚固，动力充沛，加速迅猛，油耗低。悬挂系统和底盘调校也非常优秀，行驶稳定性和舒适性都非常好。内饰做工精细，用料上乘，细节处理也非常到位。总之，名爵5是一款非常优秀的车型，无论是从安全性、动力性、舒适性还是细节处理上都有着很高的水平。
2、我认为名爵6怎么样质量好不好：内饰采用的是全黑色，符合现在年轻人想要的颜色，运动风格比较突出。车座比较舒服，乘坐感不错；走石子路的话，悬挂还是有点抖，在走锯齿路上下坡时，速度8公里不会感觉车的共振，超过就会有点抖。622NM的扭矩外加电机加持，起步基本超越百分之90的车辆，动力日常开肯定是富裕。
3、名爵MG4： - 名爵MG4在操控性上有一定优势。它的底盘调校偏运动，能给驾驶者较好的驾驶乐趣。比如在过弯时，车身姿态相对稳定。 - 外观设计较为动感，符合年轻消费者的审美。 - 内饰质感也在不断提升，在用料和做工方面有一定进步。
4、名爵MG3的车子质量整体表现良好，是一款值得考虑的车型。以下是具体分析：动力系统可靠：MG3搭载了3L和5L两种自然吸气发动机，更大功率分别为75kW（102PS）和86kW（117PS），相较于前代有所提升。动力匹配上选择了可靠的解决方案，确保驾驶体验的平顺性。
5、名爵锐行车在质量方面也备受好评。它采用了Titan级五星安全标准，为驾乘者提供了全方位的安全保障。在动力性能方面，锐行车同样表现出色，无论是城市驾驶还是长途旅行都能轻松应对。此外，锐行车的内饰设计也颇具匠心，各种材质和细节处理都体现了名爵对品质的极致追求。
6、名爵MG7作为上汽集团旗下的一款中型轿车，其质量口碑在车主和市场中存在一定差异，以下从多个维度进行客观分析：核心质量表现车身工艺采用上汽全球化生产标准，车身接缝均匀度较老款车型有提升，但部分车主反馈后备箱缝隙存在个体差异，需提车时仔细检查。
名爵5手动挡车质量怎么样
名爵5手动挡车型质量表现整体稳定，具有较高性价比，但也存在一些不足。核心优势动力与油耗平衡：该车搭载5L自吸发动机，动力输出较为平顺。手动挡车型百公里油耗约9L，燃油经济性突出，很适合日常代步使用。空间与设计：车身尺寸接近B级车标准，前后排腿部空间都比较充裕。
名爵5手动挡车型的质量表现整体较为可靠，尤其在2023款及之后的车型中改进显著，以下是具体分析：核心优势动力与可靠性 提供5L自吸和5T涡轮增压两种发动机，均采用上汽自主研发技术。5L版本匹配5MT变速箱，动力平顺，市区油耗低至7L/百公里；5T版本零百加速9秒，兼顾性能与燃油经济性。
名爵5手动挡的质量在同级别车型中表现较为不错。首先，它的发动机技术成熟，动力输出平稳且有一定的爆发力，能满足日常驾驶需求。比如在城市道路起步加速时，能较快响应。其次，其变速箱换挡手感清晰，挡位之间的衔接比较流畅，操作起来比较顺手，能让驾驶者较好地掌控驾驶节奏。
名爵5手动挡车型在质量方面有其自身特点。首先，在动力系统上，其发动机与手动变速箱的匹配经过了一定调校，能提供较为顺畅的动力输出，日常驾驶中换挡操作相对轻松，动力传递也比较直接。其次，车辆的底盘悬挂系统表现较为稳定，在过弯、变道时能给予车身较好的支撑，行驶质感不错。
