刹车泵不工作影响epc故障灯吗

会影响 之一个是刹车灯不亮。当我们车辆的刹车灯不工作时，EPC会工作。第二个是油门失灵。如果发动机的油门或线路有问题，EPC也会工作。第四是离合开关坏了，和刹车开关一样。如果离合器开关坏了，EPC也会出现。以前驾驶员根据发动机的动力需求控制油门踏板，油门踏板通过钢丝控制油门开度。

奔腾B50刹车开关故障导致EPC灯亮是会影响开车的。首先，刹车开关故障可能使刹车信号传递不准确。

进气系统故障：进气系统泄漏、堵塞或空气滤清器堵塞等问题也可能导致EPC灯亮。解决 *** 是对进气系统进行故障排除，清洁空气滤清器等。燃油问题：使用不符合标准的燃油也可能导致EPC灯亮。此时，应选择符合标准的燃油。其他电子控制系统故障：如电子控制单元（ECU）故障、传感器故障等，也可能导致EPC灯亮。

刹车灯不亮：刹车灯故障可能导致EPC故障灯亮，影响行车安全。节气门故障：节气门或相关线路出现问题时，EPC故障灯也会亮起，影响发动机的正常运行。刹车开关损坏：刹车开关磨损过大或损坏可能导致EPC故障灯亮，影响刹车系统的正常工作。

故障原因： 节气门脏了：节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，当其变脏时，会影响发动机的进气效率，从而触发EPC灯亮。 刹车灯不亮：刹车灯作为车辆的重要安全部件，其工作状态会被发动机电子稳定系统监控。当刹车灯不亮时，系统会认为存在安全隐患，从而点亮EPC灯。

2004款宝马520i是国四的车吗

1、亲，我为了你的这个问题查了相当多的资料。 这款2004年的宝马520i，很有可能是国产的。那个时候华晨已经开始国产宝马5系了，而且还是短轴距版的，不是现在Li加长的。当年的价格一度都是接近50万，真心算是豪车了。您好，2014款宝马520i是国4的排放标准。 希望可以帮到您，望采纳。

2、这款2004年的宝马520i，很有可能是国产的。那个时候华晨已经开始国产宝马5系了，而且还是短轴距版的，不是现在Li加长的。当年的价格一度都是接近50万，真心算是豪车了。

3、i和520li是两款不同的车型，它们在产地、轴距以及动力等方面存在一些区别。首先，520i是一款进口车型，而520Li是由华晨宝马生产的国产车型。其次，520i是标准版，其轴距为2968mm，操控性能更好；而520Li是加长版，轴距为3108mm，乘坐舒适度更高。

我的高6马上要首保了,请教各位DX有什么需要注意的吗?

三保 机油 机滤 4S还要求你换三滤，叫什么15000定期保养。从上面你应该看出你多花的钱在哪里，我是按5000公里保养的，15000公里保养时要求我换三滤 我当时拒绝了，只换了机油机滤。在此提醒高友注意了。发此帖也是为了加分，我有好多作业想发，由于级别低不能发图。

东南dx3首保注意事项如下：新车下地行驶到首保这段时间，我们称之为磨合期。在磨合期内，由于发动机、变速箱等的齿轮还没有完全磨合顺畅，所以我们一般不能开得太快，绝对不要超过100码，更好不要超过80码。在磨合期内，时速不要超过100码外，发动机的转速也不要超过3000转。

一般情况下首保只需要换机油和滤芯就可以了，如果让顾客更换其他的，顾客要注意不要被蒙蔽上当。首保都是新车，新车就更换或者加入过多的东西可想而知这车的质量。 首保要让4S店师傅做一些基本的车辆检查如：检查汽车冷却液、汽油滤芯、空气滤芯、转向助力油等是否符合规定。

必须更换。因为首保要换机油，换机油就要换机油滤清器，机油滤清器是不能重复使用的。不论机油滤清器外观是铁的还是直接裸漏的，它的的核心材料是滤纸，全部都要靠这些滤纸来过滤。因为这些滤纸是特别难以清洗的，过滤的好多细微杂质都进到滤纸里面了，有时候即使你把外面清洗了，但是里面的杂质难以清洗。

全合成机油：全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况，适合豪华高性能车使用，10000-12000公里左右更换。半合成机油：半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，价格与性能适中。矿物机油：这类型机油一般在5000公里左右就需要更换。

不管什么车，水温正常前不要急加速，拉高速没有必要，如果你真想，那就拉高转速就可以，就是用低挡高速。