大众湿式双离合可靠吗

1、我以修车老师傅的经验告诉你：大众双离合变速箱的质量总体来说表现不错。因此有助于降低油耗。虽然相对于CVT和AT变速箱，其可靠性略逊一筹，但大众的双离合变速箱经过长时间的市场检验，已具备较高的可靠性和稳定性。其7速湿式双离合变速箱的换挡速度可达0.2秒左右，但由于结构复杂，售卖价格和后期维修费用相对较高。

2、湿式双离合变速器相对稳定，在行驶过程中，开关速度还是很快的，变速箱换挡的时候可以感觉到发动机转速变化的非常快。 而且在快的时候变速箱内部也没有异响，感觉变速箱反应非常灵敏。

3、大众的湿式双离合和通用的9AT各有优劣，选择需结合个人需求和使用场景，大众湿式双离合性能突出，通用9AT稳定可靠。大众7速湿式双离合变速箱性能优势：换挡速度极快，传动效率高，燃油经济性好。在路况较好且驾驶风格激进的情况下，能为驾驶者带来 *** 澎湃的驾驶感受，让驾驶过程更具乐趣。

4、大众dsg双离合变速箱质量是较为不错和可靠的，其工作寿命基本上能达到五甚至上百万公里；而且大众dsg双离合变速箱的性能出众，燃油经济性也很不错，已经具备了成为市场主流的潜力。 大众双离合变速箱可以分为湿式双离合变速箱和干式双离合变速箱。

5、大众干式双离合和湿式双离合的寿命均能达到较高水平，但湿式双离合因结构优势通常更耐用，干式双离合通过技术升级后可靠性也有显著提升。湿式双离合变速箱的寿命特点湿式双离合变速箱的离合片完全浸泡在变速箱油中，油液循环系统可快速带走摩擦产生的热量，散热效率显著优于干式结构。

6、而同品牌B级车的湿式双离合，即使行驶12万公里，离合器间隙仍在正常范围。结论：在相同使用条件下，湿式双离合的耐用性显著优于干式，尤其适合经常拥堵的城市路况。但湿式结构复杂、重量大，会略微增加油耗（约0.3-0.5L/100km）。若预算允许且追求长期可靠性，湿式是更稳妥的选择。

大众ea888和湿式双离合变速箱重量

1、大众EA888发动机的重量约为144kg，而大众湿式双离合变速箱（如AQ250 6速自动变速箱）的重量为84kg。大众EA888发动机重量 大众EA888发动机是一款广泛应用于大众及其子品牌车型中的发动机，以其出色的性能和可靠性而闻名。该发动机的重量约为144kg，这一数据是基于标准配置和常规生产条件下的平均值。

2、迈腾的变速器是DQ381。这款七速湿式双离合变速箱具有良好的稳定性，由大众位于天津的变速箱工厂生产。它采用了横置布局，重量仅为85千克。根据大众的命名规则，D代表双离合，Q代表横置，38代表更大扭矩为420牛米，而1则表示第几代产品（DQ381的上一代是DQ380）。

3、排量：1984cc 更大功率：137kW（186马力）更大扭矩：320N·m 进气方式：涡轮增压 燃油类型：汽油（符合国VI排放标准）变速箱匹配：7挡湿式双离合变速箱 该发动机属于大众第三代EA888系列的高功率版本，以高效动力和稳定性著称，广泛应用于大众集团旗下中高端车型。

4、奥迪Q3 40TFSI搭载的0T涡轮增压发动机是大众集团EA888系列的高功率版本，技术成熟且市场验证多年。以下是详细分析： 动力表现 数据参数：更大功率162kW（220马力）/4500-6200rpm，峰值扭矩350N·m/1500-4400rpm，匹配7速湿式双离合变速箱（DQ381），官方0-100km/h加速4秒。

5、变速箱类型相同帕萨特330明确配备DQ381 7速湿式双离合变速箱，该变速箱通过优化离合器片材料与液压控制单元，提升了传动效率与换挡平顺性。威然330虽未直接标注变速箱型号，但官方资料显示其动力总成由EA888 0T发动机与7速湿式双离合变速箱组成，且强调与帕萨特330“动力总成一致”。

6、车身尺寸达5168mm，提供6座/7座灵活布局，第三排空间宽敞，配备三区空调、15英寸中控屏等豪华配置，适合家庭用户对空间和舒适性的需求。

为什么说大众死磕7速双离合变速箱

此外，与AT变速箱相比，双离合变速箱的门槛更低，生产成本也更低。因此，相对于AT变速箱的技术难度和较高的成本，为什么不采用双离合变速箱。不过，对于大众集团来说，AT变速箱并没有被完全抛弃，自然吸气发动机配AT变速箱、涡轮增压发动机配双离合变速箱一直是大众车型的标准配置。

大众死磕双离合，是因为其在性能和传动效率方面有优势，适合一些追求驾驶 *** 的消费者。日系坚守CVT，也是看到了它在平顺性和经济性上的长处，满足了大部分家用车用户对舒适、省油的需求。总体而言，选择哪种变速箱取决于个人的驾驶习惯和需求。

然而，双离合的缺点同样明显。低速顿挫和抖动是常见问题，尤其在拥堵路况下，频繁的半联动状态易导致离合器过热，引发驾驶体验下降。长期使用后（如六七年或10万公里以上），部分车型可能出现烧机油、漏油等故障，维护成本较高。此外，干式双离合的散热问题更为突出，高温环境下可靠性进一步降低。

**双离合变速箱**：大众的双离合变速箱换挡速度快，能给驾驶者带来较为直接的动力响应，在加速超车等场景中表现出色。比如在城市快速路行驶时，能迅速降档提速。它的传动效率相对较高，在一定程度上有助于节省燃油。

T采用7速双离合变速箱，加速有力，起步又推背感，对动力要求较高的选择4的妥妥的，大家可能对这个变速箱有所抵触，这个也请大家放心，既然大众投入大量使用这个7速双离合变速箱，质量肯定问题，六档手自一体大家太熟悉了，孟的出来一个双离合，大家可能一时接触不了，双离合也是一个趋势。

在 汽车 行业，AT变速箱的难度更大，由于专利限制，很多一线企业也没有自主开发的实力，所以大众才死磕双离合。而盛瑞传动的8AT目前已经升级到第三代，形成了前置前驱8AT、混动8HT、高效紧凑8AT、纵置后驱8AT、纵置混动8HT等系列化产品平台，并且基于8AT升级的13AT也已经开发出来。