【别克新款威朗,别克新款威朗怎么样】

别克新款威朗1.5带颗粒捕捉器吗

1、别克新款威朗5并未配备颗粒捕捉器，原因在于其较小的排量并不需要此类设备。然而，随着汽车排放标准的升级，国六标准普遍要求安装颗粒捕捉器以严格控制尾气排放。尽管如此，威朗作为一款新车型，其在动力科技、性能表现和环保性能上表现出显著优势。

2、别克新款威朗5：也有观点认为，别克新款威朗5没有颗粒捕捉器。这可能是因为其排量较小，发动机产生的颗粒物相对较少，因此不需要额外的颗粒捕捉器来减少排放。然而，也有另一种说法认为全新别克威朗在动力科技先进性、性能表现及节能环保各方面均展现明显优势，且这款车是有颗粒捕捉器的。

3、是的，别克威朗Pro配备了颗粒捕捉器（GPF）。颗粒捕捉器是用于减少发动机排放中颗粒物的系统，常与三元催化转化器搭配使用。其工作原理是通过过滤器和管道，将发动机燃烧产生的碳颗粒和其他微小颗粒物捕获在捕捉器内，避免它们进入大气。这种系统对于环境保护意义重大，能有效降低发动机排放对环境的污染。

4、动力响应：涡轮在1500rpm左右达到峰值扭矩，适合城市驾驶。排放标准：满足国六B/RDE法规，集成GPF颗粒捕捉器。应用车型上汽乘用车：荣威RX名爵6等。通用汽车：部分别克/雪佛兰车型（如昂科威S、威朗Pro）。维护要点机油标号：需使用符合Dexos1标准的5W-30全合成机油。

全新别克威朗整体表现出色，兼具运动设计、实用空间、智能科技与高效动力，性价比有所提升。在4款车型中，20T CVT豪华型（次顶配，售价129万元）最值得推荐。全新别克威朗核心优势外观设计：采用“三维展翼立体美学”理念，双展翼格栅、低趴导流槽、溜背车顶、一体式尾翼及镀铬双排气管，强化运动姿态。

改款归来的别克威朗整体表现出色，在外观、车联网、驱动系统方面均有显著升级，综合实力提升明显，但具体是否适合需结合个人喜好判断。以下从外观、车联网、驱动系统三方面详细介绍其改变：外观方面：全新威朗的外观造型基于别克最新家族化设计语言，将优雅气质和动感锋芒融合一体。

别克威朗GS是一款值得考虑购买的车型，但需要结合个人需求和预算进行综合评估。性能与驾驶感受：别克威朗GS采用了运动化的外观设计，内饰做工精细，配置较为丰富。其驾驶感受得到了消费者的广泛认可，操控性能和驾驶舒适性表现出色。

动力性能强劲：全新威朗Pro搭载了5T四缸发动机，提供了184Ps的动力，匹配CVT变速箱，0100km/h加速仅需7秒，这样的动力表现在同级别车型中较为出色，能够满足年轻驾驶者对速度与 *** 的追求。

别克威朗的远近灯是一体的。别克威朗车型在灯光配置方面，其远近光灯采用了集成式设计，配备的远近光一体大灯灯泡型号为H4。这种一体式设计将远光灯和近光灯的功能整合在同一个灯泡内，通过灯泡内部的特殊结构（如双丝设计）和车辆灯光控制系统的配合，实现远光与近光模式的切换。

其他配置都是远近光分体的，近光透镜，远光反光杯。见图。

别克威朗灯光调节：以调节灯光的亮度高为例，我们可以通过打开引擎盖可以在大灯后部看到两个白色内六角调节塑料旋钮其中靠近后面大灯固定铁脚的为高度调节旋钮用六角调节杆或者螺丝刀带动旋转调节顺时针旋转升高，逆时针旋转降低然后靠近翼子板下面还有个同样的旋钮是调节左右的顺时针聚拢，逆时针分开。

在使用别克威朗的灯光系统之前，请确保车辆已处于点火状态。该车的灯光系统分为两部分：转向灯由方向盘左侧的灯光控制杆操作，而其他灯光，如近光灯、示宽灯和雾灯等，则通过中控台驾驶员一侧的灯光旋钮来控制。转向灯操作 ①左转向灯：向下压控制杆即可启动左转向灯。

展翼型HID自动大灯展翼型HID自动大灯采用远近光一体式设计，能够有效提升夜间照明效果。大灯配备HBA智能远近光灯控制功能，在夜间可根据外界亮度变化自动控制远近光灯的切换，全面提升行车安全。全新设计的LED日间行车灯排列成“回旋镖”光带造型，在提升行车安全的同时成为威朗独有的个性标识。

威朗远近光一体的灯泡型号是H4的。威朗大灯灯泡是卤素灯，可以更换氙气大灯或者LED大灯。大灯开关在方向盘左侧的灯光开关总成上，旋钮即可打开关闭近光灯、示宽灯以及自动大灯；拨动拨叉即可关闭远光灯。