法士特10档变速箱/法士特10档变速箱图片

8档法士特和10档法士特哪个好

档法士特和10档法士特各有优势，具体哪个更好取决于使用需求和车辆配置。8档法士特变速箱的优势：操作便捷：8档法士特变速箱的档位间隔适中，换挡操作相对简单平顺，适合追求驾驶便捷性的用户。节省能源：通过合理的档位选择，8档变速箱可以降低发动机转速，有效节省能源。

相比8档法士特，10档档位分布更密，能更精准匹配发动机动力输出曲线，让车辆在各种工况下都保持经济运行状态。驾驶体验更好：长途驾驶中，多档位的10档法士特优势显著。驾驶员能更灵活应对不同路段需求，减少频繁换挡带来的疲劳。不像8档法士特，在一些情况下换挡可能不够从容。

如果经常跑长途、重载运输或者路况复杂多变，10档法士特性价比可能更高；而对于短途、轻载且追求低成本的用户，8档法士特或许更合适。

档法士特的8个挡位比10档法士特少了2个，新手可以更快地熟悉每个挡位的位置和功能。在换挡时，不需要像操作10档法士特那样在更多挡位中进行选择，降低了出错的概率。例如在日常驾驶中，新手可能会因为紧张而挂错挡，8档法士特相对简单的挡位布局能减少这种情况的发生。 8档法士特换挡行程短。

档法士特和10档法士特各有特点，不能简单说哪个绝对更好，要根据具体使用场景来判断。8档法士特结构相对简单，成本较低，维修保养也较为方便。它在一些对动力要求不是特别高、工况相对固定的运输场景中表现不错，比如中短途的普通货物运输，能较好地满足日常运输需求，而且操作相对容易上手。

1、法士特小10档变速箱中10 *** 90A - B型号的前进档速比为：1档102档3档94档35档36档7档98档39档10档0.78；倒档速比有两个，倒档2是53。对于法士特小10档变速箱，不同型号的速比存在差异。

2、法士特小10档变速箱的速比有多种，常见的范围大概在45至64之间。速比含义速比是变速箱输入轴转速与输出轴转速的比值。它决定了车辆的动力传输特性和速度变化范围。

3、头档速比为103，适合起步或需要大扭矩输出的场合。2档至10档的传动比逐渐减小，分别为19430、48300和0.74，这些档位适用于不同的行驶速度和负载条件。倒档1传动比为55，倒档2传动比为37，满足倒车时的不同需求。

1、对于法士特10档变速箱离合器：离合器踏板自由行程调整：标准值应在20-30毫米之间。调整时，需先熄火并拉手刹，使用扳手和千斤顶等工具，找到离合器踏板下方的调整螺栓。通过松开锁紧螺母，顺时针旋转可减小自由行程，逆时针旋转则增大自由行程。调整完成后，务必测量确认自由行程是否符合标准。

2、准备工具是关键的之一步。合适的扳手能确保在调整过程中操作准确且省力。不同规格的扳手对应不同的调整部位，要根据实际需求选择。比如，对于一些较小的螺丝，可能需要小号的扳手；而对于较大的螺母，则需要大号扳手来操作。找到离合调整部位很重要。

3、首先要准备好合适的工具，比如扳手等。然后找到离合调整的相关部位，一般在变速箱外部有专门的调整机构。调整时，先松开固定螺母，再根据实际情况进行微调。比如，如果感觉离合分离不彻底，可能需要适当增加离合间隙；若离合打滑，则可能要减小间隙。

4、启动时，如果你选择低速档，那么踩下离合器，挂入6档，然后缓缓抬离合器并加油门，车辆速度逐渐提升。当车速达到一定水平后，再次踩下离合器，将变速杆移到空档位置，同时迅速切换高低速开关至高速档位。紧接着，换回7档，抬起离合器并加油门，车辆平稳前进。如果需要减速，则操作顺序相反。

5、法士特变速箱高挡切换可采用两脚离合的 *** ，速度控制在20码左右或低于20码，在档内拨动高低开关，踩下离合器，摘档，然后推入高速档的之一个档。具体操作步骤及注意事项如下：操作步骤控制速度：将车辆速度控制在20码左右，或者低于20码。拨动开关：在当前档位内，拨动高低档切换开关。

6、推式最常见的有侧推式和底推式，侧推式就是离合器分泵装在变速箱的侧面，可以直接调整推杆就行了，如果是底推式，离合器分泵装在变速箱的底部，如需调整，只需要调整变速箱离合器壳上方的那个螺栓就行，具体 *** 是：松开离合器壳上方的大螺母，然后将四方螺栓向发动机方向拧，调整好后紧固大螺母。