自动挡汽车短时间停车应该挂P挡吗?
自动挡车的停车方式有很多种，但更好先拉好手刹再挂P，从N档换到P档的时候，要看怎么用，尽量方便换挡。使用配备自动变速器的汽车，还需要一些细节，例如，停车时，必须先拉好手刹，以防溜车或发生其他事故。自动挡汽车也一定，否则仍会对变速器造成较大损坏，另外，牵引自动挡汽车时，车速不宜过高，车速不宜过高。
等红灯时建议挂N档拉手刹，不要挂P档 但是呢，如果你在等红绿灯路口的时候，我是建议各位朋友P档千万不要挂，你就挂在N档上面，手刹拉好，如果红绿灯时间比较长。
那么自动挡临时停车挂什么档呢？ 自动挡临时停车挂N档，拉手刹就可以了。 我们在自动挡挡位上看到，有N挡和P挡是提供给驾驶员进行停车，其中N挡是临时停车，P挡是为了长时间停车而设计的。自动挡停车使用N挡有讲究，因为只挂N挡，车容易溜坡。所以在短时间内停车，并且要在车身完全停止时使用N挡。
坡道停车自动挡在坡道上停车的时候，又和在平地上停车的时候有区别。当我们开着自动档的汽车在坡道上停车的时候，拉了手刹之后不能马上就挂P档。我们在坡道上面拉了手刹之后，因为坡道有一定的斜度，所以会有一定的溜坡时间，一定要过了这段溜坡的空隙再去挂P挡。
自动挡汽车停车时应挂入P挡，而短时间停车且不熄火时可选择N挡。以下是具体分析： 停车熄火时应挂入P挡：锁止机制：在P挡状态下，自动变速器中的锁止机制会锁定挡位，间接锁住车轮，确保车辆处于完全停稳状态。
汽车自动挡等红灯为什么不能挂P档?
1、因为在等红灯时，是很容易发生追尾事故的。如果在此时挂的是P挡，轮子是不能转的，后方追尾上来以后由于变速箱锁死了轮胎不能转动，会导致车尾损伤比较大。车辆的冲击力严重的话可能会打断齿扣，损坏变速箱。同时车尾溃缩太多，甚至还会威胁到车内乘客的安全。
2、通用建议是自动挡汽车等红灯时挂N档并拉上手刹，禁止挂P档。核心原因如下：P档存在风险。P档是通过锁止机构固定变速箱齿轮，等红灯时挂P档会使齿轮长期受力，加剧磨损；若此时发生追尾，变速箱容易因锁止机构受损，维修成本高昂。N档具有优势。
3、“哎呀，是先挂P档还是先挂N档啊？挂了N挡是先拉手刹还是先熄火啊？” 首先，从机械的角度来说，车子真的没有你那么脆弱，什么挂N挡再熄火，熄火之后再挂P档。我告诉你，有些自动挡的车子熄了火之后，N档、P档上面都挂不上去的啦，不要纠结于这个问题。
汽车D档闪烁什么意思
汽车D档闪烁，通常都是因为变速箱或电瓶等部件出现了故障而导致的，出现这种情况需要检查一下这些部件，然后及时进行相应的维修，维修好了之后才可以继续开车向前行驶。 汽车当中的D档在自动档车上是一种很常见的档位，属于前进档，也就是英文名Drive的首字母。
变速器油液变质、污染或油量不足都可能导致D档灯闪烁。油液是变速器正常工作的关键，因此定期检查并更换变速器油液是非常重要的。传感器故障：变速器通常有多个传感器监测其工作状态。如果某个传感器出现故障，可能无法正确检测档位信息并传输给仪表盘，从而导致D档灯闪烁。
汽车D档闪烁通常表示变速箱或电瓶等部件出现了故障。以下是关于汽车D档闪烁的详细解释：故障指示：当汽车D档闪烁时，这是一个明确的故障指示，提醒驾驶员车辆的相关部件可能存在问题。可能原因：变速箱故障：变速箱内部的传感器、电磁阀或其他部件可能发生故障，导致D档闪烁。
自动挡L档在什么情况下使用
自动挡L档一般适用于车辆爬坡、下坡时使用，爬坡能提供更高的动力，而下坡能通过发动力产生制动力，让车主无需频繁地使用刹车踏板，从而起到保护车辆的效果。 汽车行驶时可以从D挡挂入L挡，无需停车或者踩刹车，挂入L挡以后，变速箱的挡位就只能在1挡和2挡间切换，无论怎么踩油门，都不会上升到3挡或以上。
L挡还是比较实用的，最常用的我觉得是下坡的时候挂L挡，毕竟什么拉货重载不太碰得到，泥巴地里面用这个搞得不好，因为牵引力过大反而打滑开不出来。 自动挡车上的S挡是干什么用的？ 那这个S挡呢就是英文单词的Sport，基本上每一位朋友都是知道的，但是基本上每位朋友也都是不用的，生怕把这个车子给开坏了。
有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换。 D档： 当车辆进行前进时，将挡位挂入D档进行前进。有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换 N档： 当车辆需要暂时停车时，待车辆停止运动挂入N档，但动力未中断。等红绿灯时，同时应拉起手刹，下坡时禁用该挡位。
大多数的自动挡车都具有PRND挡，除了这些还有一个是L挡，对于L挡，有很多车主是不知道什么意思的。那么你知道自动挡L档位是什么意思吗？ 自动挡L档位是LOW的缩写，指的是爬坡挡，也可以称为低速挡，其主要作用是将动力输入与输出的转动比调整到低转速高扭矩，让车辆产生较大的牵引力。
自动挡的车对于新手司机来说简直就是世纪福音，自动挡驾驶，思想更集中，更安全。对于在城市开车、堵车严重或者懒惰的人来说，自动挡应该是选车的首选，开车的时候，只知道挂D档，开到底。
为啥自动挡汽车没有离合器?
1、驾驶员换挡时，只需轻轻一推，就能实现精确换挡，无需任何操作。 因此，离合器踏板的功能是多余的，这是自动汽车没有离合器的根本原因。虽然说自动汽车取消了离合器，它可以减少许多司机的驾驶疲劳，但由于其自身结构的变化，汽车的油耗高于手动汽车，这应该被视为一种缺陷。 说到这里，我们需要知道为什么离合器需要离合器踏板。
2、从自动挡的概念上来说，是没有离合器这个踏板的。自动变速器的“离合器”被一个叫做“液力变矩器”的东西取代，这个东西可以在发动机输出转矩的同时，另一端锁死，将动能转换为内能。
3、人们常问，自动挡的车是否没有离合器？实际上，自动变速器内部是包含离合器的，但与传统手动挡车不同的是，自动挡车没有离合器踏板。在自动挡车辆中，离合器和油门踏板的功能被巧妙地结合在了一起。
汽车挡位上的“+”与“-”该怎么用?
车辆启动后/行驶中，将挡位切换至有 “+”“-”标识的挡位，通过向前、向后拨动换挡杆来进行挡位的切换，往（+ ）一推即是加一挡（二挡）再一推即是三挡，最多是三挡，往（-）拨就减一挡。当然不管是三挡还是二挡或一挡，都可以往D挡方向一推，挡位就回到自动挡了。
自动挡车上的“+”代表加挡，“-”代表减挡。这是自动挡汽车的手动模式，允许驾驶员在一定范围内手动选择挡位，以增加驾驶乐趣或应对特殊驾驶需求。
【太平洋汽车网】自动挡车辆的“±”是指加减挡位，“+”表示升挡，“-”表示降挡，车主在D挡驾驶时，只需要将换挡杆往左或往右掰动一下，便可以切换到M挡。
【太平洋汽车网】汽车挡位上的加减号是自动变速器的手动模式的意思。驾驶习惯多样化，众口难调自动变速器就是变速器自己换挡，变速器换挡逻辑控制就这么几种，都是TCU自己设定好的，变速器按照相应的程序自己切换挡位即可。
汽车自动挡的＋－是在自动挡汽车切换手动模式后加减挡时使用的。在需要升档的时候，就将档杆向“+”方向推动；在需要降挡的时候，就将档杆向“-”方向推动。在使用手动模式的时候，就要注意仪表盘上的信息，上面会显示手动模式时候的挡位情况，让驾驶者心里有数。
“+”“-”档都是位于D档的旁边，变速箱为手自一体变速箱，“+”号代表着增加一档，有些车型是往前推是加大，而有些车型是往后推是加档，“-”号代表着降档，当车辆需要爬坡的时候或者需要脱困的时候，使用手动模式。
