日产逍客耐用吗

1、日产逍客是一款耐用的车型。耐用性体现在车身安全性与底盘调校：逍客的车身设计注重安全性，能够在一定程度上保护乘客在碰撞中的安全。同时，其底盘经过精心调校，不仅提供了舒适的驾驶体验，还增强了车辆的稳定性和耐用性。

2、逍客和奇骏都是日产旗下耐用性较好的SUV，二者各有优势。逍客：作为紧凑型SUV，车身结构紧凑。其搭载的0L自然吸气发动机与CVT变速箱组合，动力输出平顺，日常使用故障率低。内饰采用大量软性材料，既提升了乘坐舒适度，也增强了内饰耐用性。

3、日产尼桑逍客整体质量较为可靠，是一款性价比较高的紧凑型SUV。可靠性 发动机：逍客配备的发动机技术成熟，动力输出平稳，在正常保养情况下，较少出现严重故障。例如，其常见的HR16发动机，具有良好的燃油经济性和可靠性。 变速箱：所搭载的变速箱与发动机匹配度较高，换挡平顺，耐用性也不错。

4、车辆质量可靠：逍客作为日产旗下的一款紧凑型SUV，其车辆质量得到了广泛认可。日产的车保值率较高，这意味着在购买逍客后，即使在未来考虑换车，也能获得相对较高的二手车价值。品牌影响力大：日产作为全球知名的汽车品牌，其产品质量和服务体系都经过了市场的长期检验。

5、总体而言，日产逍客比较耐用，但需要精心呵护和合理使用。制造与设计方面：逍客是日产欧洲设计中心的之一款作品，使用进口零部件在国内组装生产。车身大量采用铝合金材质，既减轻重量又提升整体耐用性。底盘采用麦弗逊式独立前悬架+多连杆式独立后悬架，底盘 *** 舒适，减震柔软，能很好过滤路面小震动。

日产逍客车质量怎么样

1、日产尼桑逍客在质量方面表现出色，综合性价比高，是值得购买的车型之一，具体体现在以下方面： 内饰与做工品质可靠逍客的内饰设计以简洁实用为核心，中控台布局合理，按键操作手感舒适，材质选用考究，无明显廉价感。车内空间利用高效，座椅支撑性良好，长期使用不易出现异响或松动问题，整体做工符合日系车一贯的精细标准。

2、日产尼桑逍客整体质量较为可靠，是一款性价比较高的紧凑型SUV。可靠性 发动机：逍客配备的发动机技术成熟，动力输出平稳，在正常保养情况下，较少出现严重故障。例如，其常见的HR16发动机，具有良好的燃油经济性和可靠性。 变速箱：所搭载的变速箱与发动机匹配度较高，换挡平顺，耐用性也不错。

3、日产尼桑逍客整体质量较为可靠，是一款性价比较高的紧凑型SUV。可靠性方面 发动机：逍客配备的发动机技术成熟，动力输出平稳，在正常保养下，很少出现严重故障。例如，其常见的HR16发动机，具有良好的燃油经济性和耐久性。

4、日产逍客是一款耐用的车型。耐用性体现在车身安全性与底盘调校：逍客的车身设计注重安全性，能够在一定程度上保护乘客在碰撞中的安全。同时，其底盘经过精心调校，不仅提供了舒适的驾驶体验，还增强了车辆的稳定性和耐用性。

5、日产逍客车的质量整体表现良好，但也有一些需要改进的地方。优点 舒适性高：逍客的座椅采用人体工学设计，驾乘舒适度得到了广泛认可，被车主们誉为“移动客厅”。燃油经济性好：搭载0L自吸发动机匹配CVT变速箱，综合油耗仅为6-0L/100km，在同级别车型中表现出色，堪称“省油冠军”。

逍客车质量怎么样

1、逍客的质量通病主要表现在以下几个方面：首先是变速箱问题。部分逍客车主反映，在行驶过程中会出现变速箱顿挫、异响的情况。这种问题可能源于变速箱内部的零件磨损或者调校不当，严重影响了驾驶的平顺性和舒适性。

2、日产逍客的车质量整体表现不错，但也有一些需要注意的方面。首先，从积极的方面来看，日产逍客在动力系统和燃油经济性方面表现出色。它搭载的发动机技术成熟，动力输出平稳，且经过市场长期检验，可靠性较高。同时，逍客的油耗表现也令人满意，为车主节省了一定的燃油成本。

3、材质和做工不佳：部分车型的内饰材质塑料感较强，按键和旋钮的手感粗糙，影响了车内的整体质感。部件松动或异响：长时间使用后，一些内饰部件可能出现松动或异响，进一步影响了车辆的耐用性和可靠性。

4、乘坐空间：对于家庭成员较多或需要经常搭载乘客的车主来说，逍客的乘坐空间可能显得局促。储物空间：储物空间的布局和容量可能无法满足车主的储物需求。质量与可靠性问题 故障频发：如果车辆在短期内出现多次故障或质量问题，将严重影响车主的满意度。

车主17万买逍客1个月就后悔,除了略省油都是毛病,实在开不了

车主可能的后悔原因车辆性能与期望不符 动力表现：逍客虽然定位为城市SUV，但其动力表现可能无法满足部分车主对于加速性能或高速稳定性的高要求。操控性：部分车主可能期望车辆具有更好的操控性，而逍客在操控方面的表现可能未能达到这些车主的预期。

车主一：日产逍客 2019款 0L CVT豪华版；现在行驶3000多公里，主要是在城市道路行驶，百公里综合油耗是在9L，这个油耗不能说省油，但是日常行驶已经满足，在高速上行驶，那么油耗是5L左右，相对比工信部油耗，高得并不是很多。

不过在价格方面，这台次低配的逍客也要比5t的缤智和XR-V稍微贵一些，落地接近17万了。朋友说目前这台车开了还不到一千公里，最让他满意的就是底盘和隔音了，逍客和自家大哥奇骏出自同一个平台，底盘质感非常出色，前后独立悬架能够很好的过滤掉路面上的颠簸，在过减速带的时候动作也比较柔和。

舒适性 这个车值得一提的是，它的座椅软硬程度处理的非常好，这种软硬度非常适合长途驾驶，会减缓驾驶者的疲劳，但是它的噪音处理得不好，尤其是跑高速，真的受不了。

于是好像上天冥冥注定了一样，神迷逍客，一个小时的时间就定了逍客。2019年12月7日提车回家，至今，5个月了。 感受最深的一点，这车方向机好轻，转向精准！车开起来好平顺啊，没有任何的顿挫感，咱不追求推背感，这车的动力已经完全够用。而且，太省油了，曾经开到过7L/100km。