【野马的变速箱,野马的变速箱是什么牌子】

不想开个吃油机器,福特野马的10速变速箱省油吗?

综上所述，福特野马的10速变速箱在提高驾驶乐趣的同时，确实有助于省油。其通过智能换挡策略和高效动力总成的配合，实现了出色的燃油经济性，无论是高速行驶还是城市驾驶，都能展现出优越的油耗表现。

福特野马的10速变速箱在提高驾驶乐趣的同时，也兼顾了燃油经济性。其通过智能换挡策略，能够精确控制发动机与变速箱之间的动力传递，从而在不同驾驶条件下实现更佳燃油效率。无论是高速行驶还是城市拥堵路况，10速变速箱都能根据实际需求调整转速，有效降低油耗。福特野马的燃油经济性还体现在其高效动力总成上。

福特野马3T是一款具有高性能的汽车，其工信部给出的综合油耗为5L/100km。由于驾驶习惯、路况和环境因素的不同，油耗可能会有所差异。该车型有九款不同配色，同时自动配备了全新的四轮悬挂系统。新车也采用了两种变速器：10速手动变速器和10速SeleCTShift自动变速器。

福特野马的油耗情况根据车型不同而有差异。3t车型的百公里油耗为15升，而0l车型的百公里油耗则上升至18升。野马作为福特旗下的经典跑车，是美国三大肌肉车之一，与挑战者和科迈罗并驾齐驱。

t油耗是百公里5L日常会在13L到15L左右。3t排量这个油耗还是非常高到了不同人驾驶习惯不同用量也不一样。福特野马配备3T涡轮增压发动机大功率231kWu002F5500rpm大扭矩434Nmu002F2500-4500rpm。并配备全铝缸体直喷等多种手腕。进口3T车型搭配一款10速主动变速箱并带有拨片换挡效用。

福特野马3T并非不堪，反而在50万以内跑车市场中具备显著竞争力，其动力性能、设计语言及性价比均符合年轻消费者的需求。以下从核心维度展开分析：动力性能：同级领先，兼顾实用3T发动机输出314匹马力，搭配6挡/10挡手自一体变速箱，零百加速5秒多，在同排量车型中表现突出。

介绍福特福克斯MTX75的5速手动变速箱

1、福特福克斯MTX75的5速手动变速箱仅在福克斯两厢0运动版中复配备，是用在一款福特非常知名的车上的，就是福特-野马。这个变速箱对R、2几个大的齿轮进行了镂空设计，减轻变速箱的重量，同时配有同知步器，使得该变速器间歇小，换挡清晰、灵敏，可减少在行进中切换档位的扭矩损失。

2、首先，福克斯0的手动运动版使用的MTX75变速箱非常好，变速顺滑速比合理，说比较落后的是自动变速箱，只有四前速，换档闯动比较明显。12款福克斯的自动变速箱都更新为时下流行的双离合变速器，有6个前进档，除了低速换档有感觉，其余档位变换非常平顺。

3、用的是国内Getrag生产的代号为B5A的5前速变速箱。这个变速箱被广泛用于福特的低端车型上，比如嘉年华，福克斯6，福克斯8。这个变速箱的前身是德国Getrag的IB5，后来在国内生产的时候更改了代号，做了一些调整。

4、变速箱方面，运动版为MTX75五速手动变速器，引用汽车杂志的一句话，“用换档精确还不足以形容，档位切换时仿佛被不自觉地吸进去了，顺滑的感觉让人十分满意。”0普通版为手自一体四前速变速器，以个人观点来看，换档的时候冲击也挺小，就是响应稍慢了点，年轻人建议运动版。

5、福克斯最经典的车型就是两厢的手动车型，性能在同级车中名列前茅，发动机和变速箱配合默契，加速性能好，油耗也不是太高，大概10升左右。福克斯的地盘也是相当的好，有韧性，高速稳定性也好。如果您要购买自动挡车型，福克斯不是好的选择，但如果是手动车型，这个级别的车不出其左右，值得推荐。

6、这款福克斯采用了0L发动机，更大功率达到104kW（141马力），升功率达到了52kW，在同级别发动机中属于中上等。变速箱是MTX75手动变速箱，挡位清晰且手感出色，在同级别车中属于上乘。在性能测试中，福克斯的加速成绩为62秒，突破了10秒大关，而油耗方面保持在52L，油耗能够让人满意。

野马t70cvt变速箱耐用吗?

野马T70S的这台CVT变速箱的优点就是动力输出比较平顺。并且为了优化动力响应，它在对驾驶者的指令响应的也很快，需要动力时转速会保持在合理的区间。不过搭载了CVT变速箱之后，它的亮点设定明显偏向日常驾驶，即使是在运动模式下，若不是暴力的踩下油门，这款车也不会有冲动的感觉。

发动机与动力系统耐久性野马搭载的涡轮增压发动机（如5T/8T）在正常保养（每5000-7500公里更换全合成机油、定期清理积碳）下，设计寿命可达30万公里以上。若长期高负荷运行（如频繁满载、激烈驾驶），可能缩短至20万公里左右。

不过，远景SUV还是有优势的——在这四台车价位差不多的情况下，远景SUV是唯一一个搭载自动变速箱（CVT）的车型，而自动挡对于驾驶员是相对友好的，特别是在拥堵的城市道路上，自动挡车型能够大大减轻操作的繁琐程度，同时CVT变速箱在行驶过程中也会更加平顺，乘坐体验更加舒适。

T野马T70搭载代号为18K4G的涡轮增压发动机，由SAIC生产，技术上来自罗孚技术，更大功率118kW，更大扭矩215Nm，匹配CVT无级变速箱。T70是野马的首款紧凑型SUV车型，于2014年在成都车展首次亮相。新车采用了野马全新字母logo和全新动力总成，在外观和动力上相比其他野马车型提升了一个档次。