我新买的奥迪A4L怠速的时候有轻微抖动,去4S店检查了都正常。这是什么...

怠速抖动主要原因：发动机积碳严重：汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时，会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比，导致汽车动力输出不稳定，出现怠速和加速抖动的现象。

奥迪A4L待车时抖动可能由多种原因引起： 发动机积碳：长期使用后，发动机内部会积累积碳，影响燃油的正常燃烧，导致抖动。您可以定期使用专业的积碳清洁剂，或者去专业维修店进行积碳清理。 火花塞问题：火花塞使用久了，点火性能会下降。如果火花塞磨损严重，可能无法准确点火，造成发动机工作不稳定而抖动。

【太平洋汽车网】奥迪a4l新车轻微抖动是正常的。一般汽车在冷车启动时转速会在900到1100转美分钟抖动，经过预热后转速就会恢复到800转每分钟左右，达到正常水平，如果车辆怠速抖动幅度过大，就得去维修厂检查维修。

奥迪A4怠速抖动主要原因；造成A4抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。

奥迪a4l30tfsi行驶过程中不小心把档位从d挂到了r档

当在行驶过程中不小心把档位从D挂到R档时，行车电脑可能会自动判断为误操作，并不执行倒车指令，此时显示屏虽会显示倒车影像，但车子仍继续前进；也有可能行车电脑会将档位自动弹回D档或N档，车子会明显减速，此时及时纠正重新挂回D档，车子就能恢复正常动力继续行驶。

答案：如果在奥迪A4L 30 TFSI行驶过程中不小心从D档挂到了R档，一般情况下不会立即对车辆造成严重损坏。 现代汽车通常设计有一些保护机制。

答案：一般来说，在行驶过程中不小心从D档挂到R档，如果车速不是特别高，可能不会立即造成严重损害，但也存在一定风险。 首先，现代车辆通常有一些保护机制。比如，当车辆在行驶中进行这种误操作时，可能会有警报声来提醒驾驶员。如果及时发现并迅速将档位换回D档，车辆能继续正常行驶，不会有明显问题。

奥迪a4l18款十年没换过变速箱油

1、严重损坏：长期忽视可能导致变速箱内部机械部件（如齿轮、轴承）卡死或报废，维修成本极高。18款奥迪A4L的变速箱油更换周期CVT变速箱：建议每4万至6万公里更换一次。双离合变速箱（如7速S tronic）：建议每6万至8万公里更换一次。通用建议：若车辆手册未明确，可按每5万至8万公里更换。

2、如果奥迪A4L 18款十年都没换过变速箱油，那可能会存在一些问题。可能出现的故障 换挡顿挫：变速箱油长期未换，其润滑和传动性能下降，会导致换挡时不够顺畅，出现顿挫感，影响驾驶体验。 加速无力：油品性能变差后，无法有效传递动力，可能使车辆在加速时反应迟缓，动力输出不连贯。

3、奥迪A4L的变速箱油更换周期为6万公里，更换容量为7L，根据实际行车情况可适当调整周期。如果变速箱油7年未更换，会导致变速器出现异常磨损、油品变质严重等问题，还会使变速器中的油品颗粒化，阻塞油路，拉伤阀体，直接影响到系统油压和动力传输，从而导致变速器出现反应迟缓、换挡冲击等现象。

4、一般来说，变速器油的更换周期和车辆保养周期的计算 *** 是一样的，都是以行驶里程或者使用时间为准。如果车辆说明书中明确给出这两个指标，以先到先得为准。如果车辆说明书上没有这样的说明或者没有明确标注换油时间，一般按照每5-8万公里的里程数来换。长期不更换变速器油的危害如下。

奥迪a4l换挡和变速箱同时换会有响嘛

换挡时有响。变速箱异响肯定会有的（主要是低速换挡的时候），这个属于双离合通病没 *** 解决，更何况19款又没更换变速箱型号。这种异响和顿挫是双离合变速器难以克服的缺陷，至少现阶段是这个样子，也许日后能改观。

奥迪A4L在D挡（前进挡）和N挡（空挡）切换时，电磁阀发出响声可能是由以下原因导致的，需结合具体现象分析：变速箱液压系统工作特性自动变速箱（如DL382双离合或Tiptronic型号）在挡位切换时，液压控制单元（阀体）会通过电磁阀调节油压，实现离合器和换挡机构的动作。

奥迪A4L在D档和N档切换时电磁阀响可能由多种原因引起。正常工作声音 电磁阀工作原理：车辆的自动变速器中有多个电磁阀，它们负责控制液压系统，实现不同档位的切换。当在D档和N档之间切换时，电磁阀会相应地调整油路，这个过程中可能会发出轻微的“咔嗒”声，这通常是正常的工作声音。

奥迪A4L变速箱在4挡升5挡时出现异响和打齿声，可能是由以下原因造成的：齿轮啮合问题：在换挡过程中，齿轮之间的啮合可能出现问题，导致异响和打齿声。这可能是由于齿轮磨损、齿轮间隙过大或过小等原因造成的。

比如齿轮磨损、间隙不当，同步器工作异常等，都会在换挡或低速运行时引发异响。另外，半轴球笼等传动部件若有故障，也可能导致这种哒哒哒的声音传递到车内。还有可能是变速箱油的问题，比如油质不佳、油量不足等，影响了变速箱内部部件的正常运转，进而产生异响。

奥迪A4L双离合低速哒哒哒响是正常现象，但异响加重需注意。奥迪A4L双离合变速箱在低速时发出哒哒哒的响声，这主要是双离合变速箱的特性造成的。这种异响在低速换挡时尤为明显，是齿轮啮合的声音，属于双离合变速箱的正常工作声音。

奥迪a4l双离合低速哒哒哒响

1、一方面可能是离合器的问题。双离合变速器内部的离合器片在工作时如果出现磨损不均匀、间隙不当等情况，就可能产生这种异常响声。比如离合器片表面不平，在低速换挡过程中就会与其他部件碰撞发出哒哒哒的声音。另一方面，齿轮的啮合也可能是原因之一。

2、还有可能是变速箱油的问题，比如油质不佳、油量不足等，影响了变速箱内部部件的正常运转，进而产生异响。 离合器片方面，当奥迪A4L双离合在低速行驶时频繁换挡，离合器片会不断地分离和结合。如果离合器片表面出现磨损，就会导致其与压盘之间的摩擦力不均匀，在结合和分离的瞬间容易产生哒哒哒的响声。

3、奥迪A4L双离合低速哒哒哒响是正常现象，但异响加重需注意。奥迪A4L双离合变速箱在低速时发出哒哒哒的响声，这主要是双离合变速箱的特性造成的。这种异响在低速换挡时尤为明显，是齿轮啮合的声音，属于双离合变速箱的正常工作声音。然而，如果异响越来越严重，特别是在4挡升5挡时，那就需要引起车主的注意。

4、综上所述，奥迪A4L在低速状态下加速时发动机发出的哒哒哒声音，通常是碳管电磁阀和高压油泵正常工作的表现，无需过于担心。但保持车辆的定期保养和维护仍然是非常必要的。

5、奥迪A4L急停降档时变速箱异响需及时排查，常见原因包括离合器、轴承、齿轮等部件故障，维修成本因损坏程度而异。异响常见原因离合器问题：双离合变速箱在低速换挡时易出现咔哒声，急刹车降挡顿挫，多为离合器片磨损或分离不完全导致。

2015款奥迪a4l变速箱油10万公里换一次可以吗

1、款奥迪A4L变速箱油10万公里换一次不太建议。一般来说，奥迪A4L的变速箱对于保养周期有一定要求。不同类型的变速箱，其换油周期有所差异。对于2015款奥迪A4L常见的变速箱，通常建议在6到8万公里左右更换变速箱油。变速箱油在变速箱中起着润滑、散热、传递动力等关键作用。

2、在这种情况下，10万公里换一次变速箱油是可以的。因为手动挡变速箱的结构相对简单，对变速箱油的依赖性和损耗程度也相对较低。如果车辆搭载的是CVT变速箱：则建议在6万公里时更换变速箱油。

3、变速箱油及滤芯：变速箱油需根据车架号选用原厂或经认证的主流品牌产品，更换量一般在6至7瓶之间；对于AT和双离合变速箱，还需同时更换滤芯。刹车油：应每2年更换一次，以确保制动系统的性能不受影响。

4、如果是搭载cvt变速箱的奥迪a4l，建议每隔六万公里更换一次变速箱油，如果是搭载双离合变速箱的奥迪a4l，建议每隔6到8万公里左右更换一次变速箱油。变速箱油是变速箱内很重要的油液，变速箱油在变速箱内起到润滑，散热，传力的作用，如果变速箱内没有变速箱油，那变速箱将无法正常工作。