奥迪a3车型图片(奥迪a3图片2020款)

低配值不值得买?(三)奥迪A3

奥迪A3作为一款豪华品牌入门级车型，虽然品牌吸引力强，但从实用性和性价比角度考虑，存在以下争议点，需谨慎购买：动力与驾驶体验短板动力系统表现一般中低配车型搭载4T发动机+双离合变速箱，动力输出较弱（尤其对比同价位车型），换挡顿挫感明显，影响驾驶平顺性。高速超车或爬坡时可能力不从心。

性价比与购买建议对于追求性价比的消费者来说，奥迪A3 Limousine 35 TFSI时尚型是一个不错的选择。这款车型相对于低配车型增加了天窗以及运动外观套件，显得更加有逼格。同时，在配置上还增加了前后的驻车雷达、主驾驶座椅的电动调节等实用功能。

不看品牌，单看颜值和操控的话，个人感觉昂克赛拉要好过奥迪A3，但一分钱优惠都没有，让我感觉有点不值，最起码心理上不舒服。奥迪A3虽然是奥迪比较入门的车型，但最起码品牌方面要高马自达一等。而且同为紧凑级别轿车，这两款车型的价格已经重叠，于是权衡弊利，最终还是选择了品牌更好的奥迪A3。

虽然有人调侃奥迪A3是“换壳”高尔夫，但四个圈的威力是不容小觑的，随着全新奥迪A3发布，国产奥迪A3也进入上市倒计时，新老更替阶段，优惠自然必不可少，根据目前的终端报价来看，新款奥迪A3普遍优惠在3万出头，入门版17万起就能拿下，这个价格比4T入门版的速腾官方指导价还要便宜。

相关资料指出，2025款奥迪A3终端价已降至18万起，与大众速腾、本田思域等主流合资紧凑型车价格重叠，以“豪华标”优势争夺预算15万左右的用户。

月20日的广州车展，奥迪正式开启了新一代A3车型的预售，预售价为21-25万元。与此同时现款（2020款）奥迪A3在市场终端已经有了4万元左右的优惠幅度，价格区间落在了16-19万元。

1、奥迪A3：虽然轴距不如奔驰A级，但舒适度要好很多。这得益于奥迪A3在悬挂调校和座椅设计方面的优势，使得乘客在乘坐时能够感受到更为舒适和宽敞的乘坐空间。奔驰A级：悬挂偏硬，欧式调校使得其在国道等路况较差的道路上行驶时，乘坐舒适性较差。

2、如果更看重市场表现和价格，奥迪A3L更值得购买；若追求内饰和空间方面的优势，奔驰A200L是更好的选择。以下从多个方面对两款车进行对比：基本信息：奥迪A3L是紧凑型车，指导价31 - 213万；奔驰A200L同样为紧凑型车，指导价203 - 257万。

3、实际油耗表现还得看具体驾驶情况。在综合路况下，奔驰A200和奥迪A3的油耗可能相差不大。但如果经常在拥堵市区行驶，两者油耗可能都会较高；而在高速上，相对油耗会低一些。总之，要省油需综合考虑多方面因素，养成良好驾驶习惯，保持车辆合适负载，根据实际驾驶环境合理选择出行方式。

4、在配置上，奥迪A3 的丰富程度超越了奔驰，且价格更亲民，更易于接受。两款车型的顶配版本售价，奥迪A3为248万元，而奔驰A200L则达到297万元。从品牌影响力来看，奔驰以其奢华形象深入人心，仿佛象征着财富的象征；而奥迪则以其低调内敛的气质吸引着注重实用与性能的消费者。

5、全新奥迪A3将提供多种动力选择，全新5T发动机的动力表现或将与现款的4T动力持平。至于0T、5T+48V轻混以及插混车型是否会全部引进国内，目前暂不得而知。奔驰A级的主销车型虽然在排量上不占优势，但是3T高功率车型的动力表现相比全新奥迪A3也毫不逊色。

6、三厢版的奥迪A3长宽高分别为4457/1796/1417mm，轴距2629mm。更小巧的尺寸可能会受到女性消费者的青睐，但作为家用代步就明显不如A级了。其实这三款车一直处于你追我赶的态势，往往最新上市的那款车都会有针对性的变化。

1、奥迪A3价格亲民的核心原因在于豪华品牌定位下的成本控制、市场竞争策略及产品定位调整，2025年终端价下探至18万起售更凸显其“入门豪华”路线，具体可从产品策略、市场环境、成本优化三方面解析。

2、奥迪A3的价格为何如此亲民？这背后有多重因素共同作用。首先，与奔驰和宝马相比，奥迪在同级别车型的定价上一直保持着较为低廉的水平，这种策略让奥迪在性价比方面拥有显著优势。作为豪车品牌的销量冠军，奥迪的成功离不开其年轻时尚、充满科技感的设计风格，这些元素深受消费者喜爱。

3、奥迪A3价格相对较低的原因主要有市场定位、市场竞争和配置调整等，不到20万的奥迪A3是否值得入手取决于个人需求和预算。以下是具体分析：奥迪A3价格相对较低的原因：市场定位：奥迪A3是奥迪品牌的入门级车型，定位于紧凑型豪华车市场。