空调制冷剂加多少合适?
如果原来机内一点氟都没有，需要加2Kg左右；如果机内还有，但不知道多少，需要把空调置于制冷状态，在低压加氟端接上压力表，边加边观察，当压力达到0.4-0.5MP就停止加注。 然后观察半小时，若压力一直保持在0.4-0.5左右，说明正常；如果发现压力越来越小，说明有漏氟的地方，就要检查各连接头。
所有的空调无论什么品牌，大小，匹数，加氟的压力标准不会高于6个压力，正常情况下5个压力就够了。空调制冷剂一般情况下是不会少的。空调制冷剂泄漏的速度，往往取决于安装工的技术水平和空调管道的焊接质量等。
在正确使用 *** 下5匹的空调，如果制冷剂是R22，在制冷状态下会有三个压力大小，分别是8公斤，6公斤，和12公斤，所以说这个4也是比较正常的范围。
如果氟利昂一点没有了，一般条件允许的话可以用称称一下，5匹大约2公斤就够了，这叫定量加氟；2：常用的 *** ，用电流表测工作电流，这是最精确的了，把测量的电流与外机铭牌的额定对比一样就好。
空调加制冷剂要加5-8压力。制冷剂分为两种型号。氟利昂，常说的“缺氟”，说的就是这个，一般这种型号的制冷剂是缺多少加多少，不用全部排空，加满一般需要5pa。新型环保冷酶，这个标准要高一些，缺一半以上的话，需要全部排空再加满，否则也是缺多少补多少，加满一般需要8pa。
一般加到0．15～0．25之间。r134a制冷剂空调压力表低压正常值为2－3bar，高压正常值为14－15bar。R134，臭氧耗损潜值（ODP）为0，具有优异的物化性能，无毒、无色、无味dao、不燃、不爆，是目前全球公认的R12更佳环保替代产品内。
如何给汽车空调加氟
首先将汽车启动，并打开AC开关，把鼓风机开至更大，等待三分钟后将加氟管放入加氟嘴。将制冷剂导入加氟嘴，并时刻注意空调管内的压力，切记不可多也不可少！空调系统与空调管是相通的，所以说管内压力就代表着空调系统的压力，制冷剂的多少与外界的温度，直接影响空调系统内的压力值。
在没有真空泵的情况下给汽车空调加氟，可以尝试常温常压加氟法、慢速加氟法、使用汽车加氟剂或使用氟利昂替代剂等 *** 。常温常压加氟法：这种 *** 是直接打开加氟进氟罐的氟阀，将氟气瓶与氟罐连接并启动进氟泵进行低疏通，让氟气自然进入加氟管路中。
首先要准备好加氟工具，如合适的氟利昂罐、加氟管等。然后找到汽车的空调低压管接口，一般在发动机舱内，会有标识。接着启动汽车并打开空调，将温度调至更低，风速调至更大。之后连接好加氟管，缓慢打开氟利昂罐阀门开始加氟，过程中要密切观察压力数值和空调制冷效果。加氟适量后关闭阀门，断开加氟管。
600a冰箱加氟技巧
1、a冰箱加氟技巧主要包括定量加氟、观察法加氟以及电流测量法。定量加氟 定量加氟是一种简单且直接的 *** 。使用专用的定量加液器，根据冰箱铭牌上规定的充注量进行充注R600A制冷剂。这种 *** 确保了制冷剂的充注量准确无误，避免了过多或过少的问题。
2、冰箱的制冷剂加注 *** 主要包括三种：定量加氟、观察法加氟以及电流测量法。定量加氟是最简单的 *** ，只需使用专用的定量加液器，按照冰箱铭牌上规定的充注量进行充注R600A制冷剂即可。这种 *** 简单直接，但需要确保所使用的加注器精确可靠，以避免制冷剂加注过多或过少。
3、定量加氟：采用定量充注法，您需要使用专门的定量加液器。参照冰箱铭牌上标注的充注量，准确地向系统中加入600a制冷剂。 观察法加氟：使用“二看三摸”的 *** 进行观察。（1）观察压力表：夏季低压压力应控制在0.05兆帕至0.07兆帕，冬季则应控制在0.02兆帕至0.04兆帕。
4、/其他加氟 *** ：添加冰箱氟利昂的时候，需要确保系统已关闭，然后连接系统。连接系统时，关闭高低压阀门，同时锁紧系统高低压测量接头，同时拧紧加注口真空泵接头。系统抽真空时，先打开高低压阀门。然后系统开始抽真空。检查系统是否已完全抽真空，然后关闭高低压阀门再关闭真空泵。
5、a冰箱加氟技巧主要包括以下几点：定量加氟：使用专用的定量加液器，按照冰箱铭牌上规定的充注量进行充注600a制冷剂。这种 *** 简单直接，能够确保充注量准确无误。观察法加氟：看压力表：夏天低压压力一般控制在0.05兆帕—0.07兆帕，冬天控制在0.02兆帕—0.04兆帕。
