卡罗拉1.2t的变速箱维修得多少钱

1、不同的故障情况导致卡罗拉2T变速箱维修费用差异较大，从几百元到数万元都有可能。

2、一般来说，如果是一些较为常见的小故障维修，比如更换变速箱油、滤网等，费用可能在几百元到一千多元不等。这主要是材料和简单人工的成本。要是涉及到内部零部件损坏，像齿轮磨损、阀体故障等，维修费用就会高很多。

3、丰田卡罗拉2T更换变速箱油的费用并不固定，一般在三四百元左右，若到4S店更换，费用大约在500元左右。卡罗拉单瓶变速箱油价格大约在130元，具体花费受更换方式影响。一般情况下，自行更换或在普通汽车维修店更换，成本相对较低，约三四百元；而4S店由于包含服务费和工时成本等，价格会稍有提升。

4、T卡罗拉存在一些较为常见的情况。比如，部分车辆可能会出现发动机抖动的问题，这有可能是节气门积碳等原因导致。还有，CVT变速箱在某些工况下可能会有钢带打滑等异常响声的现象。另外，车内的隔音效果在高速行驶时可能不太理想，会有一定的风噪和胎噪传入车内。

5、丰田卡罗拉2T精英版所配备的K313变速箱是有起步齿轮的。K313变速箱是一款应用较为广泛的变速器。起步齿轮在变速箱中起着关键作用。它能在车辆起步时，帮助发动机平稳地将动力传递给车轮，实现顺畅的启动过程。有了起步齿轮，可以有效减少起步时的顿挫感，让车辆起步更加平稳线性。

6、具体建议：对于19款2t丰田卡罗拉车主而言，在等红绿灯时，如果红灯时间较长，可以考虑挂N挡并踩住刹车或拉上手刹以减少对刹车系统的压力；如果红灯时间较短，则可以直接保持在D档并踩住刹车；无论选择何种方式，都应定期进行变速箱油的更换和保养，以确保变速箱的正常运转和延长使用寿命。

丰田卡罗拉用那款变速箱

丰田卡罗拉使用的变速箱有多种，包括CVT（无级变速箱）、MT手动变速箱以及ECVT（混合动力变速箱）。 CVT（无级变速箱）2T车型：卡罗拉2T车型装备的是爱信第三代CVT变速箱，这款变速箱的代号为K114，又被称作S-CVT。

款卡罗拉根据动力配置不同，分别搭载E-CVT电子无级变速箱、10速双传动CVT变速箱（Direct shift CVT）或模拟10速CVT变速箱。具体配置如下： 混合动力车型：E-CVT电子无级变速箱8L THS第五代混合动力系统车型匹配E-CVT电子无级变速箱。

原厂适配性 出光变速箱：丰田卡罗拉原厂配套变速箱油品牌，与车辆匹配度更高，能更好发挥变速箱性能。 鹏致变速箱：第三方品牌，虽可能通过认证，但适配性需实测验证，长期使用稳定性存疑。性能表现 出光变速箱：专为丰田车型调校，换挡平顺性和耐久性经过严格测试。

以卡罗拉锐放0L车型为例，该车型就采用了带起步齿轮的CVT变速箱。这一配置使得卡罗拉锐放在起步时能够迅速响应油门踏板的输入，实现强劲有力的加速，同时保证了行驶的平稳性和舒适性。综上所述，2021款及之后采用TNGA架构的丰田卡罗拉的部分车型，其CVT变速箱是带起步齿轮的。

卡罗拉CVT变速箱的钢带并不容易断。耐用性较高 丰田的CVT变速箱相对于其他品牌的CVT要耐用很多。其钢带设计合理，材质优良，基本上不容易断裂。在正常驾驶条件下，车主们无需过分担心钢带断裂的问题。

总的来说，2015款卡罗拉6自动挡所采用的CVT无级变速箱是一项先进的变速器技术，为驾驶者提供顺畅且高效的驾驶体验。其设计确保发动机始终处于更佳转速范围，从而提高了燃油经济性和驾驶效率。如果您对CVT变速箱感兴趣并希望了解更多信息，建议咨询专业的汽车维修 *** 或汽车厂家。

1.2t卡罗拉通病有哪些

1、T卡罗拉存在一些较为常见的情况。比如，部分车辆可能会出现发动机抖动的问题，这有可能是节气门积碳等原因导致。还有，CVT变速箱在某些工况下可能会有钢带打滑等异常响声的现象。另外，车内的隔音效果在高速行驶时可能不太理想，会有一定的风噪和胎噪传入车内。

2、T卡罗拉的通病主要包括以下几个方面：内饰材质不佳：2T卡罗拉的内饰被一些车主批评为手感粗糙，中控区域使用了大量的硬塑料材质，且在细节处理上略显简陋，影响了整体的驾驶体验。

3、丰田雷凌卡罗拉2T发动机确实存在一些通病，并非“开不坏”。以下是关于这些问题的详细说明：发动机共振和异响 当油门加到两千转时，丰田雷凌和卡罗拉搭载的2T发动机会出现共振和异响。这种问题的根源在于涡轮支架，该支架在长期使用中可能会出现断裂。

1.2t卡罗拉带起步齿轮吗

1、丰田卡罗拉2T精英版所配备的K313变速箱是有起步齿轮的。K313变速箱是一款应用较为广泛的变速器。起步齿轮在变速箱中起着关键作用。它能在车辆起步时，帮助发动机平稳地将动力传递给车轮，实现顺畅的启动过程。有了起步齿轮，可以有效减少起步时的顿挫感，让车辆起步更加平稳线性。

2、款丰田卡罗拉2T精英版配备的K313变速箱有起步齿轮。变速箱里的起步齿轮起着关键作用。它是车辆启动时的重要部件，当驾驶员启动车辆，踩下离合踏板，发动机动力通过飞轮传递到起步齿轮。起步齿轮再将动力传递给变速箱内的其他部件，从而带动车辆起步。

3、综上所述，2024丰田卡罗拉2t精英版的K313变速箱确实配备了起步齿轮。这一设计不仅提升了车辆的动力性能和驾驶体验，还展示了丰田在变速器技术方面的领先地位。

卡罗拉1.2t是什么变速箱

1、卡罗拉2T变速箱有齿轮。卡罗拉2T车型采用的是CVT（无级变速）变速箱，但这种变速箱并非完全无齿轮。具体来说：低速齿轮机构：CVT变速箱在低速行驶时，会通过齿轮进行传动。这一设计主要是为了在低速区间提供足够的扭矩输出，确保车辆能够平稳起步。

2、综上所述，卡罗拉2T的变速箱是CVT无级变速箱，没有传统意义上的齿轮。

3、卡罗拉2t变速箱打滑不影响发动机。卡罗拉2T发动机相匹配的依旧是CVT变速箱，平顺性自然不用过多的担心。缓缓给油，CVT对滑动的抑制还不错；但是粗暴的对待油门，变速箱难以承受突如其来的扭矩，打滑的现象会比匹配自吸发动机时明显不少。

4、【太平洋汽车网】卡罗拉丰田这款2T采用的4缸发动机代号为8NR-FTS，具备D4-T缸内直喷、VVT-iW智能可变气门正时技术。116马力，扭矩为185，搭载的是模拟8挡的S-CVT变速箱。卡罗拉变速箱为手动无级变速CVT，在CVT无级变速器的匹配下，卡罗拉的动力显得很平顺，平顺得好像怎么踩油门。

5、卡罗拉2T搭载的CVT无级变速器整体表现良好，特别适合追求平稳驾驶体验和家庭用车需求的驾驶者。以下是关于这款变速器的具体评价：平顺性出色：无论是轻踩还是重踩油门，CVT变速器都能提供连贯且线性的动力输出，驾驶者与车辆之间仿佛形成了一种默契的交流，大大提升了驾驶的舒适性和平稳性。