别克君越行驶过程中加速无力,挂D档有冲击

1、年别克君越行驶加速无力、挂D档冲击的主要原因是变速箱内部电磁阀损坏或变速箱内部组件（如变矩器、摩擦片、电脑板）故障，需拆解变速箱进行维修。故障核心原因经路试判断，故障由电磁阀损坏或变速箱内部组件故障引发。4T45E自动变速器的精密结构导致其易因磨损或老化出现性能下降，具体表现为加速无力、换挡冲击（尤其是1-2档）。

2、还有一个原因就是：节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳。

3、别克君越挂D档后空转不走，通常是变速箱、传动系统或电子控制单元故障导致，需优先排查变速箱油液、换挡机构及传感器问题，及时检修避免故障扩大。核心故障原因分析 变速箱油液异常变速箱油液位过低、油液变质或型号错误会导致液压系统压力不足，无法驱动行星齿轮组正常工作。

4、有可能是液压油油面太高，转速中被行星排剧烈搅动产出大量泡沫、离合器或制动器摩擦片、制动带磨损或烧焦引起的。这个时候你就应该停在路边等待救援，防止更大程度的损失。变速箱漏油能明显感觉到车子起步费力，在行驶过程中虽然踩油门转速会提升，可车子没有明显的提速感。罪魁祸首可能是漏油。

5、一般比较严重的车就是挂倒挡直接产生顿挫，到最后倒挡失灵无法行驶，入倒挡不走、前进挡无力、挂档异响、二挡换三挡冲击、脱档，挂D档不走车。这个时候车辆就会趴窝。出现这种症状以后的车辆，就不能猛加速，对变速箱造成的伤害是非常大的，这个时候需要缓慢行驶，让车速慢慢的加起来匀速前进即可。

6、别克君越挂D档不走而R档能走的原因可能涉及以下几个方面：变速箱内部齿轮问题：齿轮损坏或磨损：D档涉及的齿轮可能存在损坏或严重磨损，导致无法正常啮合传递动力。传感器故障：档位传感器故障：负责检测变速箱档位状态的传感器可能出现故障，导致系统无法正确识别D档信号。

别克车有啥通病吗

1、整体油耗高：别克车型普遍油耗高于同级竞品，经济性较差。内饰与细节问题内饰用料差：塑料感强、异味重，影响车内质感。英朗车锁问题：行驶中车锁自动开关，存在安全隐患。英朗刹车问题：刹车突然变硬，轻踩后可能急刹，需及时检修。总结：别克车通病集中在变速箱、隔音、悬挂、动力及内饰方面，不同车型问题侧重不同。购车前需结合具体车型和用车场景综合评估。

2、油耗高不少车主反应别克的油耗太高，不过作为美国车肯定是不如日系车省油了，并且影响油耗的因素有很多。别克这个美国品牌，原来的定位是中年中产阶级，大多是有较高收入的，讲究生活质量的，不着急忙慌赶路的人。

3、一些别克车可能会出现车内有刺鼻异味的情况，这可能是由于车内材料释放的有害物质、空调系统滋生细菌等原因造成。长期处于这种环境中，会影响驾乘人员的健康。 电子系统故障。像仪表盘故障灯亮起、电子设备失灵等情况时有发生。这可能是电子元件的质量问题、线路老化或者软件故障等导致。

4、别克车存在一些相对常见的情况。 **变速箱问题**：部分车型曾出现过变速箱顿挫、换挡冲击等状况。比如一些配备特定型号自动变速箱的别克车，在行驶一定里程后，可能会出现换挡逻辑不清晰，导致顿挫感明显，影响驾驶体验。

5、进气压力传感器方面，这是别克英朗较为常见的通病，该部件损坏可能会影响发动机的正常运行，导致动力下降、油耗增加等情况。发动机积碳问题，部分车主反馈发动机存在积碳现象。积碳的产生可能与车辆的使用习惯、燃油质量等因素有关，积碳过多会影响发动机的性能和燃油经济性。油耗高也是被提及的问题之一。

关于07款别克君越变速箱电脑更换后有p0961故障码

出现P0961故障码的原因可能包括压力控制电磁阀本身、电路、接头等多个方面。有时，故障并非由电子问题引起，而是由于管路阻塞或机械问题。因此，除了对电路进行检查和修复外，还应考虑检查机械部分。此外，定期更换变速箱油是预防此类故障的有效措施之一。定期保养可以确保变速箱系统的正常运行，减少故障发生的可能性。

别克君越的三个通病

1、别克君越的三个通病分别是整车异响、变速箱问题和发动机及燃油系统故障。整车异响方面，常见的有刹车滋滋声、中控电流声以及车速70迈时右侧A柱口哨声。刹车滋滋声多是因为刹车盘材质过硬；中控电流声和A柱口哨声通常是部件松动或者密封不严导致的。而且4S店的常规处理 *** 很难将这些异响问题根治。

2、别克君越存在一些较为常见的情况。 **变速箱顿挫**：部分车型在换挡时会出现顿挫感，尤其在低速行驶频繁换挡时较为明显。这可能是由于变速箱内部的油压控制、换挡逻辑等方面存在一些调校不够精准的地方，导致动力传递不够平顺。 **车内异味**：新车可能会出现一定程度的车内异味。

3、别克君越常见的一些问题包括： **变速箱顿挫**：部分车型在换挡时可能会出现顿挫感，影响驾驶的平顺性。这可能是由于变速箱内部的油压控制、换挡逻辑等方面存在一些调校问题，导致在不同工况下换挡不够顺畅。 **车内异味**：新车可能会有一定的异味。

4、别克君越治不好的通病：整车异响、燃油经济性一般、紧急避让能力一般、初段动力输出 *** 过于敏感、低速行驶变速箱闯动。整车异响。不少车主反馈，存在刹车滋滋的响声，行驶途中中控有电流声，车速到70迈右侧a柱有口哨声，去4S店检查说刹车盘硬，急刹几次就好，结果试了好多次还是异响。

5、款别克君越的通病主要包括变速箱问题、发动机问题、悬挂系统问题和隔音工程问题。变速箱问题：部分车型配备的变速箱容易出现顿挫现象，特别是在低速行驶时换挡迟缓，严重时甚至需要大修，维修费用高昂。

6、别克君越的通病主要包括整车异响、燃油经济性一般、紧急避让能力不强、动力输出 *** 过于敏感、低速变速箱闯动、制动系统刹车脚感一般，以及转向手感逻辑单一等问题。首先，整车异响是许多车主反映的一个问题。这些异响可能来自于刹车系统的滋滋响声、中控的电流声，或是车速提升后右侧A柱产生的口哨声。

别克君越2.4变速箱故障的表现是什么?

别克君越4变速箱故障的表现主要包括以下几点：升挡和降挡顿挫：在驾驶过程中，变速箱在升挡或降挡时会表现出明显的顿挫感，使得驾驶体验变得不适。变速箱打滑：变速箱可能出现打滑现象，这会导致车辆加速无力，入挡延迟或者脱挡。打滑现象会影响车辆的行驶稳定性和动力输出。

别克君越4变速箱故障的表现主要包括以下几点：升挡和降挡不顺：加速换挡顿挫：在车辆加速过程中，换挡时出现明显的顿挫感。降速迟疑：在减速或需要降挡时，变速箱反应迟钝，不能迅速完成换挡动作。动力减弱：加速不足：车辆在加速时，感觉动力不足，无法达到预期的加速效果。

别克君越2012款的4型号变速器在使用中表现出色，故障率低且寿命长久，堪称一款卓越的变速器。其换挡过程平滑如丝，驾驶体验尤为出色。然而，若遇到变速器渗油问题，可能源于长期处于高压油压工作状态。这时，加速踏板可能会出现轻微震动或者与常态有所不同。

变速箱问题主要体现在低速行驶时，当车速在30 - 40迈，车辆容易出现闯动、换挡顿挫的情况；高速减速时会有拖拽感。部分车型还存在升挡延迟或者打滑的现象，这与变速箱的调校、部件磨损以及液压系统故障有一定关系。发动机及燃油系统故障包含多个方面。

变速箱阀体出现问题时，车辆会表现出以下症状：之一，入挡冲击。车辆在起步时，挂入D挡或R挡后会感到强烈的顿挫，尤其是当行驶里程达到8至12万公里时，此问题会更为明显。第二，升降挡冲击。问题主要集中在3挡位，会感觉有顿挫感，并伴有轻微打滑现象。

君越变速箱常见故障表现有：君越变速箱升档顿挫，降档顿挫。君越变速箱打滑，加速无力，入档延迟，脱档。君越变速箱换挡冲击。偶发的君越变速箱没有高速挡等故障。别克君越6AT变速箱的常见故障两个：一个是变速箱电脑容易出问题，一个是君越变速箱内部的缓冲片容易出问题。

别客君越变速箱好修吗

1、别克君越变速箱的维修情况因具体故障而异，一些常见故障相对容易维修，但严重故障可能较为复杂和昂贵。常见故障及维修 别克君越变速箱的一些常见故障，如缓冲片损坏、电磁阀故障等，通常可以通过专业的检修和更换相关部件来解决。

2、别克君越的变速箱表现相当不错。常用的6T40和6T45自动变速箱维修率很低，显示出较高的可靠性和耐用性。不过，一旦出现问题，维修费用会相对较高。因此，建议车主在日常使用中多多保养，定期检查，确保车辆状况良好。如果有任何问题，务必前往专业维修点进行修理和保养。

3、但值得注意的是，更换变速箱是一项复杂的工作，需要专业的技术和经验。因此，建议车主前往正规的汽车维修店进行操作。专业的技术人员能够确保更换后的变速箱能够正常运行，避免因操作不当导致的二次故障。在维修过程中，车主还应该注意选择高质量的变速箱配件。