别克商务车百公里油耗是多少

1、根据车主平均油耗数据，别克商务车0排量的车型百公里平均油耗约为14升。这一数据反映了在多种驾驶条件和车辆状态下的综合表现。综合油耗范围 同时，也有数据显示这款车的综合油耗范围在百公里12升到15升之间。工信部测试的综合油耗是百公里12升，但实际车主众测的平均油耗会稍高一些。

2、燃油费用：别克GL8的油耗会因车型、驾驶习惯、路况等因素有所不同。一般来说，其综合油耗在每百公里8到12升左右。如果每年行驶2万公里，按照当前的油价，燃油费用大概在2万到8万元。 保险费用：车辆保险包括交强险和商业险。交强险是固定的，大概每年950元。

3、别克商务车一公里的油耗费用大概在0.4485元至0.60375元或4角至1角之间。具体分析与计算如下：油耗范围：别克商务车（以GL8为例）的百公里油耗根据工信部公布的数据和实测数据，范围在8升至12升之间。

4、豪华商务车的百公里油耗通常在10-15升之间，具体因车型、动力配置和驾驶条件而异。主流车型油耗范围 奔驰V级：0T版本约10-12升，0T版本约12-14升。 别克GL8：0T轻混版约9-11升，老款0L自然吸气约12-14升。

5、别克商务车（以新款的商旅GL8 0T为例）的百公里综合油耗为9升。以下是对这一油耗的详细解读：官方数据 根据工信局公布的数据，新款商旅GL8 0T的百公里综合油耗为9升。这一数据是在特定测试条件下得出的，旨在为消费者提供一个参考标准。

6、别克GL8 0排量车型的油耗表现因具体车型、驾驶条件和测试标准不同而有所差异，以下是详细分析：综合油耗多数实测数据显示，0排量的GL8综合工况下百公里油耗约为15升。这一数据基于混合路况（城市与高速）的测试，例如2025年款车型的实际驾驶反馈。

新款别克gl8的缺点和毛病

新款GL8虽然换装了0T+48V轻混系统，但用户反馈中存在发动机故障灯常亮、机油异常消耗等问题。有车主反映新车刚提一周就遇到动力突然受限的情况，且4S店检修多次未能根治。部分车型的变速箱配置与宣传不符。智能系统体验不佳：全系标配的AI大模型语音助手和16寸后舱吸顶屏在实际操作中表现不佳，车载4G *** 时常断连。

油耗较高：新款别克GL8车身较大，发动机功率等因素使得其油耗相对较高。这对于那些追求低油耗的用户来说不太理想。较大的车身需要更多的能量来驱动，导致燃油消耗增加。在日常使用中，加油频率可能会更高，使用成本也会相应上升。 储物空间布局欠佳：车内的储物空间布局不太合理。

驾驶位人机工学差：别克GL8为了满足商务性能，设计上更偏向于乘坐人的感受，导致驾驶员座椅的包裹性和腰部支撑不足，长时间驾驶容易感到腰酸背痛。变速箱逻辑不合理：搭载的6AT变速箱不够智能，升档不积极，降档犹豫，影响驾驶体验和燃油经济性。

gl8别克商务车多少钱7座

全新GL8陆尊于2024年10月31日正式上市，共推出三款七座车型，分别为先享版、智享版和尊享版，售价区间为269，900元至339，900元。该车型延续了GL8系列在MPV市场的标杆地位，主打高端商务与家庭出行场景，配置上可能涵盖智能驾驶辅助系统、豪华内饰材质及舒适性配置，满足用户对空间与品质的双重需求。

款别克GL8七座车型的价格根据配置不同，大致在199万至399万之间。陆上公务舱系列价格 舒适DG版：作为陆上公务舱系列的入门车型，其价格较为亲民，为199万。这款车型在配置上满足了基本需求，适合对价格较为敏感且对车辆性能要求不高的消费者。其他配置：随着配置的升级，价格也有所提升。

例如：GL8陆上公务舱起售价可能在23万左右，而ES陆尊入门款可能接近25万。配置差异导致价格不同ES陆尊系列配置更丰富豪华。在科技配置上，可能有更大尺寸高清中控屏、更智能的车机系统；舒适配置方面，座椅材质更高级，可能有座椅加热、通风、 *** 等功能，这些都会使成本增加从而价格更高。

中高端实用车型（预算20 - 60万）别克GL8：指导价229 - 599万，连续15年销量冠军，经典商务车，空间宽敞且配置丰富，适合商务接待与家庭使用。腾势D9 DM - i：指导价358 - 458万，新能源MPV代表，长续航、低油耗，智能配置领先，适合科技爱好者。

目前2025款别克GL8插电混动陆尚5T 142km尊享版7座厂商指导价为299万元，限时促销价同价，购车还可享5000元礼包。该款车属于插电混动MPV，能够悬挂绿牌。