雷克萨斯es混动版电动机功率多大

电动机功率：雷克萨斯ES混动版的电动机功率达到了88千瓦，这一数值在同类混动车型中表现优异，为车辆提供了充足的动力支持。电动机扭矩：与功率相匹配，电动机的扭矩也达到了202牛米，这一扭矩输出使得车辆在起步和加速过程中能够表现出流畅且强劲的动力特性。

动力表现混动系统协同工作：ES300h搭载5L自然吸气发动机与电动机组成的混动系统，综合更大功率160马力。在高速需要加速或超车时，发动机和电机会共同输出动力，中后段加速虽不如大排量涡轮增压车型（如宝马535Li）强劲，但能满足日常需求。低速阶段电机响应迅速，而高速时发动机持续介入，动力衔接平顺。

该车搭载5L阿特金森循环发动机+电动机的混动系统，综合更大功率202马力。在动力输出方面，低速时由电机驱动，响应迅速且安静；高速或急加速时，发动机介入平顺，动力输出线性。不过，其0 - 100km/h加速约9秒，对比同价位涡轮增压车型偏弱，不太适合追求激烈驾驶。

ES240 雷克萨斯混动版电动机型号是ES240。

发动机：搭载5L 178马力 L4 油电混动系统，更大功率达到160kW。发动机更大扭矩为221N·m，电动机更大扭矩为202N·m，这样的动力组合为车辆提供了充沛且平顺的动力输出。变速箱：采用E-CVT无级变速，换挡平顺，提升了驾驶的舒适性和燃油经济性。

雷克萨斯ES300是一款值得考虑的车型。这款车具有诸多核心优势。在混动技术方面，它搭载5L自然吸气发动机+电动机的混动系统，综合功率160kW，百公里油耗低至2L，既保证了动力的平顺性，又兼顾了燃油经济性，能有效降低日常通勤成本。

雷克萨斯ES260的2019测评表现如何?

1、款雷克萨斯ES260的测评表现相当出色。以下是对其各方面的详细评价：外观设计 独特风格：尽管有“凯美瑞换壳”的说法，但雷克萨斯ES260实际上展现出独特的运动风格和年轻气息。纺锤形进气格栅与车尾小扰流板的巧妙融合，赋予了车辆鲜明的个性标识，让人一眼就能认出它的身份。

2、在驾驶感受上，雷克萨斯es260的底盘表现出了坚韧和韧性，提供了良好的路感反馈，使驾驶者能感受到“这车比较高级”的逼格感。同时，它的静音效果极佳，车内与车外有很好的隔离感。

3、在驾驶体验方面，雷克萨斯es260的底盘坚韧而不松散，韧性良好，并没有过于软塌的感觉。它将驾驶者与路面进行适度的隔离，同时又能提供经过修饰的路感反馈，让驾驶者感受到车辆的高级质感。在行驶过程中，车内静音效果出色，车内外的隔音效果使驾驶者有很好的静谧感。

4、在驾驶体验上，雷克萨斯ES260的底盘表现出硬朗与韧性，不会让人感觉过于柔软。驾驶过程中，其静音效果显著，无论是车内还是车外，都能提供极佳的隔绝感，营造出高级的驾驶体验。总的来看，雷克萨斯ES260无疑是一款值得考虑的豪华座驾。

5、虽然没加长但是不错的车内空间，极好的产品可靠性；雷克萨斯es260的底盘相当坚韧，不松散，韧性好，没有其他人说的过于软塌的感觉，它不会一味把你隔离在车里，而是会有一种经过修饰的路感反馈给你，会有“这车比较高级”的逼格感，在行驶中的静音效果很好，车内和车外很有隔离感。

6、以雷克萨斯 ES为例，全系没有CarPlay、车联网、远程启动也不支持OTA升级；甚至连13英寸中控大屏（除顶配外均为8英寸）、后配独立空调、方向盘加热等常规配置也仅仅在顶配车型上才有所配备。此外，有网友其表示车机系统在人机交互方面的表现和同级的BBA等车型相比差的不是一星半点。

雷克萨斯ES车身尺寸是多少

车身尺寸：雷克萨斯ES的车身长度一般在9米左右，宽度在8米上下，高度在45米到5米之间，轴距通常超过8米。这样的尺寸使得车内空间较为宽敞，尤其是后排乘客的腿部和头部空间都能得到较好的保障。比如，对于身高75米左右的乘客来说，坐在后排可以轻松获得一拳以上的腿部空间，头部也不会感到压抑。

尺寸：车身尺寸为长4975mm、宽1866mm、高1447mm（需注意，全新一代雷克萨斯ES车身长度可能超过1米）。这样的车身尺寸确保了车内空间的宽敞和舒适性。车身结构：为4门5座三厢车，满足家庭或商务出行的需求。性能：更高车速可达180km/h（部分信息指出更高车速可达206km/h，具体以官方数据为准）。

从名称含义来看，ES是“Executive Sedan”（行政级轿车）的缩写，强调了其商务与豪华属性。在尺寸参数方面，它的车身尺寸为4975mm×1866mm×1447mm，轴距达2870mm，符合中大型车标准，后排空间宽敞，能很好地满足家庭或商务场景的使用需求。

车身尺寸方面，雷克萨斯ES的长度能达到4975mm左右，宽度在1866mm上下，高度约为1447mm，轴距为2870mm。这样的尺寸在中型车中处于较为标准的水平，保证了车内空间的宽敞。比如，后排乘客可以轻松伸展腿部，不会感到过于局促。 车内配置上，它配备了丰富的科技和舒适性配置。

雷克萨斯ES底盘高度是多少

雷克萨斯ES的底盘设计确实比许多同级别的轿车更低，这种设计在车辆性能和驾驶体验上有着显著的影响。拿ES200来说，其底盘的最小离地间隙大约为11厘米，这个数据在同级车中并不是特别突出，但仍然处于一个合理范围内。值得一提的是，这款车型的底盘高度确实不高，其最小离地间隙仅为110毫米。

底盘高度：！-- 底盘高度大约为14CM，对于车辆的稳定性以及通过性有一定影响。这些具体的数据，有助于消费者全面了解和比较雷克萨斯ES的车身尺寸，从而做出更符合个人需求的选择。

雷克萨斯ES （ 查成交价 | 车型详解 ）的车身尺寸为4975*1866*1447MM，轴距为2840MM，底盘高度为14CM左右。外观方面，延续了LEXUS雷克萨斯全新家族式设计，锋锐动感的纺锤形格栅与醒目的L型LED日间行车灯共同勾勒出大气却不失动感的车头布局，而L型组合式后灯和独特的排气管设计是车尾的点睛之笔。