空调加氟 *** 图解

·先介绍一下加氟工具，可以看到如下图所示，分别包含了压力表、加氟管和氟利昂瓶 2·首先，我们需要用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口，排除软管内空气，操作见附图所示。3·然后，我们需要启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体。

首先将汽车启动，并打开AC开关，把鼓风机开至更大，等待三分钟后将加氟管放入加氟嘴。将制冷剂导入加氟嘴，并时刻注意空调管内的压力，切记不可多也不可少！空调系统与空调管是相通的，所以说管内压力就代表着空调系统的压力，制冷剂的多少与外界的温度，直接影响空调系统内的压力值。

空调加氟 *** 如下；空调加氟 *** 一采用在压缩机的吸气管上重新焊接一段维修工艺管进行加氟具体步骤：去除滤器工艺管的一段，把一单向阀插入余下的工艺管中一厘米处焊接好，另一端焊接三通维修阀的连接铜管。

如何自己给空调加氟?

切断电源：在加氟前，必须切断空调的电源，以确保操作安全。排气与清理：打开机箱的排气口进行排气，同时对空调排气阀和蒸发器进行检查和清理。确保蒸发器干净，没有残留水分。连接加氟工具：在维修人员指导下，将加氟工具连接到压缩机的供氟口，并拧紧。

空调排气可以使用空调自己的制冷剂来排出空气 （1）拧下高压阀和低压阀的后盖螺母填充套圈螺母，打开高低压阀芯（旋转1/4-1/2圈），等待约10秒钟然后关闭。（2）同时，使用内六角扳手将填充的氟针顶部从低压阀提升到氟接头螺母的法兰，并排出空气。（3）手中有冷感时停止排空。

连接加氟设备：先关闭空调，找到空调的加氟口，将加氟设备正确连接到加氟口上，连接要牢固以防泄漏。 开启空调并加氟：启动空调制冷模式，打开氟利昂罐阀门和加氟表阀门开始加氟，同时观察加氟表压力和时间，控制加氟量。

如何给汽车空调加氟

1、首先要准备好加氟工具，如合适的氟利昂罐、加氟管等。然后找到汽车的空调低压管接口，一般在发动机舱内，会有标识。接着启动汽车并打开空调，将温度调至更低，风速调至更大。之后连接好加氟管，缓慢打开氟利昂罐阀门开始加氟，过程中要密切观察压力数值和空调制冷效果。

2、给车子加氟的步骤如下：连接氟表：首先，需要将氟表连接到汽车空调系统上，包括高低压管都要接上。抽真空：接着进行抽真空操作，选择低压抽空。逆时针旋转低压表对应的开关，此时高压表开关应关闭。一般抽真空时间为3分钟，无需特别关注负压值。拧紧低压表开关：抽真空完成后，拧紧低压表开关。

3、在没有真空泵的情况下给汽车空调加氟，可以尝试常温常压加氟法、慢速加氟法、使用汽车加氟剂或使用氟利昂替代剂等 *** 。常温常压加氟法：这种 *** 是直接打开加氟进氟罐的氟阀，将氟气瓶与氟罐连接并启动进氟泵进行低疏通，让氟气自然进入加氟管路中。

4、缓慢打开制冷剂罐阀门，同时观察压力表，按照规定的压力值进行加氟。加氟过程中要注意观察空调的制冷效果，若制冷效果明显改善且压力正常，说明加氟量合适。 准备工具很关键，合适的压力表能精准显示加氟时的压力，避免加氟过多或过少。加氟管要与汽车空调加氟口和制冷剂罐紧密连接，防止泄漏。

给空调加氟,如何看压力?需要5kg压力

1、如下图，红色框内的就是5kg压力。所有的空调无论什么品牌，大小，加氟的压力绝对不会高于6个压力，正常情况下5个压力就够了。空调制冷剂一般情况下是不会少的。首先，使用了5年以上的空调，就需要加氟了。其次就是空调在怎么样也无法降温，这个时候应该也就是需要加氟了。还有一种情况就是空调开机后十几分钟就停机的。

2、看懂空调加氟压力表的核心逻辑：观察温度对应压力值，正常范围4-6公斤力（表显MPa单位需换算）空调加氟时，室外机铭牌标注的额定压力值才是最准确参考标准。夏季检修时观察运行低压管压力，制冷模式开机15分钟后，压力表连接三通阀测得数值。

3、加一个压即是加1公斤的压力，上图的压力表，指针到内圈黑字的0.5即是5个压。影响空调加氟压力的主要因素是制冷剂种类和环境温度，和空调功率（多少匹）没有关系，同样是5个压，不同功率空调的制冷剂灌装量（多少公斤）是不同的，压力只是个指标，指示工作状态是否正常。

4、在给空调加氟时，需要关注的最外圈数值即为压力，以千克力每平方米（kg/cm）为单位。第二层数值表示的是英制单位磅力每平方英寸（PSI）。两者之间的换算关系为1 kg/cm = 15037738 PSI。例如，如果红色框内显示的是5，那么表示的压力是5 kg/cm。

5、不同品牌的空调，无论大小，加氟的压力都不应超过6个压力，正常情况下5个压力就足够了。根据室外环境温度的不同，压力也会有所变化。例如，在25度到30度的室外环境下，空调的压力基本在5到5kg之间。普通空调使用的R22型制冷剂，回气压力一般在0.5到0.55Mpa即可。

空调加氟的正确 *** 图解

·先介绍一下加氟工具，可以看到如下图所示，分别包含了压力表、加氟管和氟利昂瓶 2·首先，我们需要用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口，排除软管内空气，操作见附图所示。3·然后，我们需要启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体。

具体步骤如下：在空调是允许的状态下，并且要在制冷的情况下才考虑加氟。步骤找到空调的加氟口，然后让其处在低压的状态下找到加氟管道。步骤把空调的螺帽拧下，然后链接氟管道，同时打开氟瓶。步骤在制冷的情况下加满4MPA就可以了（也就是一般的4个压强）。

空调加氟 *** 如下；空调加氟 *** 一采用在压缩机的吸气管上重新焊接一段维修工艺管进行加氟具体步骤：去除滤器工艺管的一段，把一单向阀插入余下的工艺管中一厘米处焊接好，另一端焊接三通维修阀的连接铜管。

开机状态加氟前期准备：将空调连接电源，调至制冷模式，然后关闭室外机电源开关，保障操作安全。连接工具：打开室内机面板，找到加氟口，连接加氟工具。抽空空气：用真空泵将空调系统内空气抽空，使系统呈真空状态。注入氟利昂：把加氟工具连到氟瓶，打开阀门，注入适量氟利昂。

充氟过程中观察压力表指针变化。通过间断地充氟使压力表指针维持在0.45-0.5Mpa范围内。试运转30分钟后，空调器应出现上述的正常运转状态。停机后用洗涤灵检查各个泄露疑点。