10万公里的奥迪检修,看着烧坏的零件,车主后怕:差点就自燃了!

1、当师傅拆下冷却阀时，发现了更严重的问题，如下图所示，冷却阀插头已经烧坏，还好没有出现燃烧的情况，曾经遇到过因为阀有问题而导致的自燃。车主在看到烧坏的冷却阀后，有点后怕：差点就自燃了！下图所示，这是烧坏的冷却阀和插头。

2、奥迪A4L的大灯高度可以通过手动调节器进行调整，调节器位于车内仪表板的左下角位置。具体调节步骤如下： 将车辆停在平坦的地面上，并将车头正对着一面墙壁或平坦的面板。 打开车内仪表板上的大灯调节器，一般情况下为旋钮或按键。

老司机分享:本田雅阁自动变速箱维修全过程

最后师傅嘱咐车主，由于这才更换变速箱油用的重力换油，所以2万公里之后在进行一次更换。下次更换完之后行驶4万公里，在下次行驶6万公里，如果在此过程中没有出现异样说明变速箱救回来了，如果还有异响那就只能拆来修了。那到这里也就都拆解完成了，这里也在说下异响这块，因为我之前遇到了比较多的车主都有这个问题，所以也多说一句。

车况良好：如果一辆老车在经过十年的使用后，仍然保持良好的运行状态，如发动机、变速箱、底盘等关键部件无重大故障，且日常保养得当，那么这辆车仍然具有继续使用的价值。例如，有的车主反映其八代雅阁虽然车龄十年，但除了轮胎和电瓶因正常使用而更换外，整体车况依然正常。

变速箱是汽车的重要部件之一，其可靠性直接影响到车辆的行驶品质和耐用性。本田的CVT变速箱技术相对成熟，响应速度快且模拟换挡到位。但在高里程使用后，可能会出现顿挫感等小问题。丰田的变速箱则更为稳健，特别是混动系统使用的E-CVT变速箱，结构简单且故障率极低。

CVT变速箱：平顺省油，但加速无力优点：平顺性更佳：CVT通过钢带和滑轮实现无级变速，齿比连续变化，无固定挡位，动力输出线性，换挡无顿挫。燃油经济性高：自适应齿比可根据工况优化，理论油耗低于AT变速箱。结构简单可靠：维修方便，成本较低。

本田雅阁八代的优点包括空间宽敞、配置丰富、动力与驾控表现优秀、可靠性高、保值率高且噪音控制良好；缺点则体现在油耗偏高、变速箱传动灵敏度不足、部分质量问题和座椅包裹性欠佳。

L发动机更大功率180马力，均匹配5速自动变速箱，无手动挡版本。官方数据与实际油耗差异 工信部综合油耗：0L车型官方标注为4L/100km，4L车型为7L/100km，这一数据基于理想工况测试，与实际使用存在明显差距。

CVT无级变速箱深度剖析

1、它的缺点主要有两点：一是变速箱的维修保养费用可能会比较高，因为上市时间不长，还没有应用到很多车辆上。二是变速箱对扭矩有要求，一般适用于1到5升排量的车型，可用车型范围比较窄。 不过别担心，任何一种变速箱都有优缺点。在选择车辆时，车主们需要综合考虑各种因素，选择最适合自己的车辆。

2、日系车都配备CVT变速箱，看中的是CVT变速箱无级变速的优点，可以让发动机一直保持在经济转速。 在燃油经济性方面也有优势。作为一个住在山区的人，我不买CVT变速箱的主要原因是因为配备CVT变速箱的发动机动力较弱。这样的动力无法满足跑山路、爬陡坡的需要。不建议购买的第二个原因是CVT变速箱本身的问题。

3、没有证据证明CVT变速箱的故障率高于AT或DCT，而日产Jetec国产后的CVT近两年质量不稳定，投诉量也比较多，主要原因是JetecKeCVT采用了所谓的副变速箱结构，为了提高CVT的动态响应，采用了相对复杂的结构。