抛开越野谈日常性能,路虎发现运动版表现如何?

内饰部分，发现运动版采用了路虎全新的家族式设计语言，设计更豪华、配置更丰富，而材质做工也更加细腻。其全系标配的触敏式多功能方向盘。带有加热与通风功能的打孔真皮座椅从舒适性角度来看也值得点赞。

路虎发现运动版整体质量不错，但新能源版本存在一定问题。从正面评价来看，发现运动版有诸多优点。外观上，车身工艺精湛，线条流畅，漆面质感好，能抵御日常小刮小蹭，整体颜值较高。

总的来说，路虎发现运动版在品牌口碑、车辆性能以及市场表现等方面都表现出较高的质量水平。然而，作为一款豪华SUV，其售价也相对较高，因此在购买前需要充分考虑自己的预算和需求。

油耗表现一般：由于车身较重且动力强劲，路虎发现运动版的油耗表现相对一般，需要消费者在使用过程中注意节能驾驶。国产路虎发现运动版评价 国产后的路虎发现运动版在保持原有品质的基础上，针对国内市场进行了适应性调整。

路虎发现运动版，一款备受瞩目的车型，以其独特的设计和高性能成为众多消费者的首选。其家族式前脸设计极具辨识度，整体外观既时尚又富有力量感，令人过目难忘。车内空间宽敞，无论是前排还是后排，都能提供充足的乘坐空间，让每一次出行都舒适无比。

路虎发现运动版2025款是否值得购买，取决于多个因素。首先，从外观设计来看，它延续了路虎家族硬朗大气的风格，车身线条流畅且富有力量感，能满足不少人对硬派SUV外观的喜好。其次，在性能方面，它搭载的发动机能提供较为充沛的动力，无论是城市道路行驶还是偶尔的越野路况，都能有不错的表现。

路虎之后,保时捷会跌落吗?

1、目前结合保时捷品牌的发展现状和产品特性来看，这种局面是不会发生的。出身不同，路虎从超一线跌落之后难翻身有一个因素也被放大，就是它的“出身”，路虎和兰博基尼一样都做过农用车，时至今日兰博基尼也做拖拉机，但是这就是被人无限放大了，甚至作为路虎不是豪车的论据。

2、捷豹路虎的挑战- 销量下滑：与保时捷的强劲表现相比，捷豹路虎的销量有所下滑，尤其是在SUV市场。- 新车型上市：尽管捷豹路虎面临挑战，但新车型的上市，如揽胜极光，可能成为其挽回颓势的关键。

3、路虎的话并不会很保值。因为七折豹八折虎。路虎一两年之后就损失一半价格。奔驰也是。一旦出了交通事故，车辆损坏了很多个零件。换了就不保值了。二手的话是不会卖出好的价钱的。而保时捷是个好的品牌，旗下有很多的超跑。保时捷一般的造价比较贵，一年也只卖个几千辆。保值率也是比较高的。

4、路虎揽胜：在7月的百万豪车销量排行榜中，路虎揽胜以2229辆的销量稳居榜首。这一成绩不仅彰显了路虎揽胜在豪华SUV市场中的强大竞争力，也反映了消费者对这款车型的认可和喜爱。

5、从商业价值、品牌价值及汽车含金量等多个维度考量，保时捷无疑位于更高的档次。其品牌的高端定位使得路虎逐渐从一流车行列滑落至二流甚至三流级别。尽管如此，两者各有千秋。不可否认，保时捷的流水线车型价格不菲，而路虎的车型则可能被视为过于奢侈，难以真正用于越野。

6、路虎揽胜0L V8 机械增压发动机提供强劲的动力输出，适合那些追求极致加速和高速巡航的消费者。保时捷卡宴8L 双涡轮增压发动机同样具备出色的动力表现，同时兼顾燃油经济性和平顺性。综上所述，路虎和保时捷都是豪华SUV市场的佼佼者，各自拥有独特的设计风格和品牌定位。

路虎美国质量较差的SUV,为何来到中国就成了豪车?

1、国产化实现豪车梦此前，路虎汽车因价格高昂令普通人望而却步。但随着国产化推进，2014年路虎发布首款国产车型——发现神行，以7座设计和优异性价比打破这一壁垒，使普通车迷也能拥有豪华SUV。其市场表现一直出色，成为圆梦利器。

2、路虎的英文名字是LandRover，翻译成中文就是“可以用来耕种的路虎汽车”。作为英国罗孚集团旗下越野车的子品牌，路虎并不是贵族，诞生之初就是一款农用车。不过，随着国产SUV的普及和路虎在中国的营销手段，路虎也成为了国人心中的豪车。总之，大家在买车的时候一定要树立正确的消费观念，根据自己的实力买车。

3、因为路虎在国内虽然算得上是好车，但是在国外尤其是发达国家，人家根本就不觉得路虎是好车，就好像我们看待北京现代一样，充其量算是个中等轿车。

4、凯迪拉克凯雷德：这是一款被《美国消费者报告》评选为最差的大型SUV车型之一，凯迪拉克凯雷德不仅空间设计不合理，驾乘舒适性差，而且整车做工，操控，甚至制动表现都很差劲！这款车在自己地盘卖得不好就来到了中国，成了一个“大玩具”！MINI COUPE是国内有钱的小资年轻人代表的车型。

5、原因在于路虎在进军国内市场的时候正好赶上SUV的热潮期，其次，路虎在品牌营销和推广方面做的还是比较好的，最后，路虎车辆的外形非常符合中国人的审美。

6、当年由于经济危机，所以福特将路虎以23亿美元，卖给了印度塔塔，地位又是一个下降，哪里能够入富人的眼。而且有一句说的很好“修不好的路虎，开不坏的丰田”，这么差的质量，真当中国土豪“傻”？1？3 路虎其本身的价值也是称不上“豪车”一词。

路虎发现神行2019款的二手车值得入手吗?其各方面表现如何?

年路虎发现神行二手车值得考虑，但要结合车况与价格综合判断。核心优势从性价比看，新车指导价368 - 50.08万元，二手车普遍在20 - 28万元（因车况、里程差异大），部分车况好的约22万元，接近新车半价。

年的路虎发现神行是否值得入手，需要综合多方面因素考量： 车辆性能： - 它搭载的发动机能提供一定的动力输出，满足日常驾驶和一些轻度越野需求。其四驱系统在通过性上有不错表现，能应对一些不太复杂的路况。

综合来看，若车辆无重大事故、保养良好，且预算在25 - 30万元，追求品牌、空间与四驱性能，可考虑入手，适合厌倦BBA、注重个性的消费者。但如果车况模糊，如缺少保养记录、内饰磨损严重，或价格高于30万，建议对比同价位竞品，优先选择可靠性更高的车型。

款路虎发现神行是值得考虑的。建议优先选择车况良好的二手车，并重点检查变速箱工况和底盘异响问题。若对科技配置和内饰质感要求较高，可对比新款发现运动版，但要接受更高售价；若注重性价比和实用性，2019款发现神行仍是务实之选。

揽胜——路虎最有场面的车,我差点给了个满分

1、尽管路虎旗下可选的车型并不少，而且每一款车型都拥有自己独特而且鲜明的特点，例如强大越野性能的路虎卫士、年轻时尚的路虎揽胜极光等等。

2、路虎揽胜最贵的车型是 揽胜SV尊荣创世版（Range Rover SVAutobiography Ultimate Edition），其售价根据配置和地区有所不同。在中国市场，这款车的官方指导价通常在 300万至400万元人民币 左右，具体价格取决于选装配置（如定制内饰、特殊车漆或豪华科技套件）。

3、揽胜是路虎品牌旗下的一款车型，路虎是一个汽车品牌，二者是包含关系。路虎旗下有多个车系，揽胜是其中较为高端且知名度很高的一款。从外观上看，揽胜整体造型较为圆润流畅，车身线条硬朗且富有力量感。它的前脸设计独特，进气格栅较大且具有辨识度。车身尺寸方面，揽胜相对较大，给人一种大气稳重的感觉。

4、如今，没人想踏踏实实地当个农民，但F-150、兰博基尼、路虎这些却成了人类心中最梦幻的汽车工业产物。 二战后的路虎为英国农民创造了极致的Series I，二十一世纪后的路虎送给全世界潮流青年一台揽胜极光。

5、路虎揽胜官方指导价最贵的车是揽胜SV Coupe，但实际落地价格最贵的是揽胜SVA巅峰创世加长版。揽胜SV Coupe全球 *** 999台，售价380万元。它具备无框电吸门与23寸轮毂等特色设计，搭载0T V8动力，零百加速仅需3秒，主打稀缺性与运动豪华。

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